CHEVROLET 95914910, 95914910, CHEVROLET 95915222, 95915222, OPEL 1609203
FIAT 77365815, 77365815, LANCIA 77365815, 77365815
FORD USA 8V413C367AA, 8V413C367AA, FORD 1 501 853, 1501853, FORD 1 541 485
FORD USA 8V413C437AA, 8V413C437AA, FORD 1 501 855, 1501855, FORD 1541488
TOYOTA 45490-39475, 45490-39475, TOYOTA 45490-39476, 45490-39476, TOYOTA 54590-29475
LAND ROVER LR023715, LR023715, LAND ROVER LR025986, LR025986, LAND ROVER LR055291
LAND ROVER RBX500431, RBX500431, LAND ROVER RBX500432, RBX500432
MERCEDES-BENZ 2E0 407 523, 2E0407523, MERCEDES-BENZ 906 333 00 14, 9063330014, MERCEDES-BENZ A906 333 00 14
HONDA 51391-SNA-305, 51391-SNA-305
HYUNDAI 545512E000, 545512E000, HYUNDAI 545512H000, 545512H000, KIA 545512E000
BMW 31 12 0 410 791, 31120410791, BMW 31 12 6 768 818, 31126768818
BMW 33 32 6 756 249, 33326756249, BMW 33 32 6 775 552, 33326775552, BMW 33 32 6 792 553
BMW 33 32 6 763 092, 33326763092
HYUNDAI 551304D000, 551304D000, KIA 551304D000, 551304D000
NISSAN 54613JD17A, 54613JD17A
OPEL 24430103, 24430103, OPEL 3 52 310, 352310, VAUXHALL 24430103
OPEL 3 52 319, 352319, OPEL 93171448, 93171448, VAUXHALL 3 52 319
OPEL 13167940, 13167940, OPEL 3 52 864, 352864, VAUXHALL 13167940
BMW 31 10 6 778 015, 31106778015
AUDI 7L0 407 077, 7L0407077, PORSCHE 955 341 027 00, 95534102700, PORSCHE 955 341 027 01
AUDI 8Z0 407 183, 8Z0407183
AUDI 7L0 407 183 A, 7L0407183A, AUDI 7L8 407 183, 7L8407183, VW 7L0 407 183 A
VOLVO 30645847, 30645847, VOLVO 31201003, 31201003, VOLVO 31304040
CHEVROLET 95479763, 95479763, CHEVROLET 96535088, 96535088, CHEVROLET 96653381
AUDI 7L0 407 182 B, 7L0407182B, AUDI 7L0 407 182 C, 7L0407182C, AUDI 7L0 407 182 E
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.