FIAT 7625943, 7625943, FIAT 7742689, 7742689, LANCIA 7325934
SUZUKI 33700-78470, 33700-78470, SUZUKI 33700-84100, 33700-84100, SUZUKI 33705 60B10 000
RENAULT 77 00 857 980, 7700857980, RENAULT 77 00 857 981, 7700857981, RENAULT 77 00 873 186
FIAT 7694366, 7694366
FIAT 7605119, 7605119, FIAT 7716094, 7716094, INNOCENTI 7716094
HONDA 32700-P1J-E01, 32700-P1J-E01, HONDA 32700-P7A-G01, 32700-P7A-G01, HONDA 32700-PEL-004
OPEL 16 12 473, 1612473, OPEL 16 12 642, 1612642, OPEL 6 12 482
OPEL 16 12 459, 1612459, OPEL 16 12 477, 1612477, OPEL 16 12 479
SEAT 036 905 430 AA, 036905430AA, SKODA 036 905 430 AA, 036905430AA, VW 036 905 430 AA
LADA 2108 3707080 10, 2108370708010, LADA 2108 3707080 11, 2108370708011, LADA 2108 3707080 12
CITROËN 5967 L3, 5967L3, CITROËN 5967 L6, 5967L6, CITROËN 5967 L8
MG GHT284, GHT284, MG NGC000090, NGC000090, ROVER GHT 284
OPEL 16 12 436, 1612436, OPEL 16 12 444, 1612444, OPEL 90113025
RENAULT 77 00 100 447, 7700100447
OPEL 12 82 046, 1282046, OPEL 12 82 066, 1282066, OPEL 12 82 084
ROVER GHT 252, GHT252
SKODA 113093592, 113093592
FIAT 600314, 600314, FIAT 7703186, 7703186, FIAT 7703530
Bei Verbrennungsmotoren wird unter Zündung ein komprimiertes Kraftstoff-Luft-Gemisch verstanden.
Benzinmotoren benötigen insbesondere Zündkerzen, die nur die letzte Komponente eines komplexen Zündsystems sind. Die Herausforderung besteht darin, den Zündpunkt so einzustellen, dass der maximale Verbrennungsdruck auf den Kolben wirken kann, wenn dieser seinen oberen Totpunkt passiert.
Gleichzeitig darf der Kolben nicht zu weit bewegt werden, da sonst der größte Teil der freigesetzten chemischen Energie tatsächlich verschwindet. Daher kann der ideale Zündpunkt die Leistung des Fahrzeugs optimieren, den Kraftstoffverbrauch minimieren und die Abgasemissionen reduzieren.
Die Spannungsquelle wird benötigt, um Zündfunken zu erzeugen. In modernen Fahrzeugen bedeutet dies normalerweise Batterien.