MITSUBISHI MR112891, MR112891
MITSUBISHI MB809388, MB809388
HONDA 51920-SCC-005, 51920-SCC-005, HONDA 51920SAA000, 51920SAA000, HONDA 51920SAA013
HONDA 51360SDAA01, 51360SDAA01, HONDA 51391SDAA02, 51391SDAA02, HONDA 51391SDAA03
HONDA 51393SDAA01, 51393SDAA01, HONDA 51393SDAA02, 51393SDAA02, HONDA 51393SEA004
LEXUS 4881820290, 4881820290, TOYOTA 4881820290, 4881820290, TOYOTA 4881821050
TOYOTA 4881516170, 4881516170
TOYOTA 48061-35040, 48061-35040, TOYOTA 4806135020, 4806135020, TOYOTA 4806135050
NISSAN 54613AU013, 54613AU013, NISSAN 54613AU102, 54613AU102
TOYOTA 90385-16053, 90385-16053, TOYOTA 90385-16060, 90385-16060, TOYOTA 9038516001
TOYOTA 4881544030, 4881544030, TOYOTA 4881544040, 4881544040
TOYOTA 4881830160, 4881830160, TOYOTA 4881830210, 4881830210
TOYOTA 4881542080, 4881542080, TOYOTA 4881547030, 4881547030
TOYOTA 4860944011, 4860944011, TOYOTA 4860944020, 4860944020
TOYOTA 48725-02220, 48725-02220, TOYOTA 48725-02300, 48725-02300, TOYOTA 48725-02310
TOYOTA 487250D011, 487250D011, TOYOTA 487250D040, 487250D040, TOYOTA 4872552030
LEXUS 4230406100, 4230406100, LEXUS 4230548010, 4230548010, TOYOTA 4230406140
NISSAN 546132Y003, 546132Y003, NISSAN 546134U006, 546134U006, NISSAN 54613AU004
MITSUBISHI MR554028, MR554028
MITSUBISHI MB831039, MB831039
HYUNDAI 55045-0W011, 55045-0W011, HYUNDAI 55045-0W023, 55045-0W023, HYUNDAI 55500H1050
SUZUKI 4241260A00, 4241260A00, SUZUKI 4241260A00000, 4241260A00000
MITSUBISHI MB809239, MB809239, MITSUBISHI MR102012, MR102012, MITSUBISHI MR244851
PEUGEOT 503532, 503532, PEUGEOT 503554, 503554
MERCEDES-BENZ 4153230020, 4153230020, MERCEDES-BENZ A4153230020, A4153230020, RENAULT 8200591283
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.