NISSAN 22162-01B01, 22162-01B01, NISSAN 22162-11E08, 22162-11E08, NISSAN 22162-12E00
NISSAN 22162-82J00, 22162-82J00, NISSAN 22162-99B00, 22162-99B00, NISSAN 2216241B00
NISSAN 22162-53J00, 22162-53J00, NISSAN 22162-70J00, 22162-70J00, NISSAN 22162-U6001
NISSAN 22162-71J10, 22162-71J10, NISSAN 22162-94M01, 22162-94M01
NISSAN 22162-1C710, 22162-1C710
NISSAN 22162-0M300, 22162-0M300, NISSAN 22162-78C00, 22162-78C00
NISSAN 22162-52H00, 22162-52H00, NISSAN 22162-52H20, 22162-52H20
NISSAN 22162-2J210, 22162-2J210, NISSAN 22162-2J211, 22162-2J211
NISSAN 22162-21F03, 22162-21F03, NISSAN 22162-23G15, 22162-23G15, NISSAN 22162-40F00
NISSAN 22450-71J25, 22450-71J25, NISSAN 22450-71J26, 22450-71J26
NISSAN 22440-57Y10, 22440-57Y10, NISSAN 22440-73C10, 22440-73C10, NISSAN 22440-86J00
NISSAN 22440-2F200, 22440-2F200, NISSAN 22440-2J210, 22440-2J210
NISSAN 22450-86G26, 22450-86G26
KIA 0K710-18-140, 0K710-18-140, KIA oK710-18-140, oK710-18-140, NISSAN 11065-D9701
NISSAN 11065-C8600, 11065-C8600
NISSAN 11065-T8200, 11065-T8200, NISSAN 11065-T8202, 11065-T8202
HYUNDAI 36710-42000, 36710-42000, HYUNDAI 36710-42010, 36710-42010, HYUNDAI 36710-42020
NISSAN 11065-57J00, 11065-57J00, NISSAN 11065-57J10, 11065-57J10, NISSAN 11065-5C900
FORD 1 952 464, 1952464, NISSAN 11065-31N00, 11065-31N00, NISSAN 11065-G2400
NISSAN 11065-10G00, 11065-10G00
NISSAN 11065-0W801, 11065-0W801, NISSAN 11065-0W80A, 11065-0W80A, NISSAN 11065-65N00
NISSAN 11065-V7203, 11065-V7203
NISSAN 11065-4P400, 11065-4P400
LDV 11065-7C000, 11065-7C000, NISSAN 11065-7C000, 11065-7C000, NISSAN 11065-9C600
NISSAN 11065-AD200, 11065-AD200, NISSAN 11065-AD201, 11065-AD201, NISSAN 11065-AD20A
Bei Verbrennungsmotoren wird unter Zündung ein komprimiertes Kraftstoff-Luft-Gemisch verstanden.
Benzinmotoren benötigen insbesondere Zündkerzen, die nur die letzte Komponente eines komplexen Zündsystems sind. Die Herausforderung besteht darin, den Zündpunkt so einzustellen, dass der maximale Verbrennungsdruck auf den Kolben wirken kann, wenn dieser seinen oberen Totpunkt passiert.
Gleichzeitig darf der Kolben nicht zu weit bewegt werden, da sonst der größte Teil der freigesetzten chemischen Energie tatsächlich verschwindet. Daher kann der ideale Zündpunkt die Leistung des Fahrzeugs optimieren, den Kraftstoffverbrauch minimieren und die Abgasemissionen reduzieren.
Die Spannungsquelle wird benötigt, um Zündfunken zu erzeugen. In modernen Fahrzeugen bedeutet dies normalerweise Batterien.