Autoelektrik
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Spannung [V]: 14 | Generator-Ladestrom [A]: 90 | Steckerausführung-ID: B+D+ | Riemenscheiben-Ø [mm]: 56 | Riemenscheiben: mit Freilaufriemenscheibe | Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn | Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2 | Anzahl der Rillen: 6 | Abstand von Riemenscheibe zum Generator [mm]: 101
ersetzt folgende OE-Nummern
DAF 1516430R, 1516430R, MERCEDES-BENZ 010 154 08 02, 0101540802, MERCEDES-BENZ 010 154 48 02
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Spannung [V]: 14 | Generator-Ladestrom [A]: 140 | Steckerausführung-ID: B+LDFM | Riemenscheiben-Ø [mm]: 64 | Riemenscheiben: mit Keilrippenriemenscheibe | wahlweise: 1 | Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn | Anzahl der Befestigungsbohrungen: 3 | Anzahl der Rillen: 6 | alternativer Reparatursatz: 210200 | Abstand von Riemenscheibe zum Generator [mm]: 39
ersetzt folgende OE-Nummern
VW 078 903 016 AB, 078903016AB, VW 078 903 016 AC, 078903016AC, VW 078 903 018 AX
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Spannung [V]: 14 | Generator-Ladestrom [A]: 80 | Steckerausführung-ID: B+D+ | Riemenscheiben-Ø [mm]: 60 | Riemenscheiben: mit Keilrippenriemenscheibe | Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn | Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2 | Anzahl der Rillen: 5 | Abstand von Riemenscheibe zum Generator [mm]: 66
ersetzt folgende OE-Nummern
FIAT 46532667, 46532667
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Spannung [V]: 14 | Generator-Ladestrom [A]: 55 | Steckerausführung-ID: B+D+W | Riemenscheiben-Ø [mm]: 84 | Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn | Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2 | Anzahl der Rillen: 1 | Riemen: ohne Keilriemen | Abstand von Riemenscheibe zum Generator [mm]: 37
ersetzt folgende OE-Nummern
FORD 1005308, 1005308, FORD 5021162, 5021162, FORD 5026096
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Spannung [V]: 14 | Generator-Ladestrom [A]: 70 | Steckerausführung-ID: B+LR | Riemenscheiben-Ø [mm]: 69 | wahlweise: 1 | Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn | Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2 | Anzahl der Rillen: 1 | alternativer Reparatursatz: 210208 | Riemen: ohne Keilriemen | Abstand von Riemenscheibe zum Generator [mm]: 42
ersetzt folgende OE-Nummern
GENERAL MOTORS 96 314 258, 96314258, GENERAL MOTORS 96 380 673, 96380673, GENERAL MOTORS 96 518 124
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Spannung [V]: 14 | Generator-Ladestrom [A]: 70 | Steckerausführung-ID: B+D+ | Riemenscheiben-Ø [mm]: 56 | Riemenscheiben: mit Keilrippenriemenscheibe | Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn | Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2 | Anzahl der Rillen: 5 | Abstand von Riemenscheibe zum Generator [mm]: 62
ersetzt folgende OE-Nummern
CITROËN 5705HV, 5705HV, CITROËN 5705L1, 5705L1, CITROËN 5705N0
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Spannung [V]: 14 | Generator-Ladestrom [A]: 75 | Steckerausführung-ID: B+L | Riemenscheiben-Ø [mm]: 55 | Riemenscheiben: mit Keilrippenriemenscheibe | Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn | Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2 | Anzahl der Rillen: 6 | Abstand von Riemenscheibe zum Generator [mm]: 55
ersetzt folgende OE-Nummern
RENAULT 77 00 105 333, 7700105333
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Spannung [V]: 14 | Generator-Ladestrom [A]: 90 | Steckerausführung-ID: B+,LDFM | Riemenscheiben-Ø [mm]: 56 | Riemenscheiben: mit Freilaufriemenscheibe | wahlweise: 1 | Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn | Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2 | Anzahl der Rillen: 6 | alternativer Reparatursatz: 210231 | Abstand von Riemenscheibe zum Generator [mm]: 46
ersetzt folgende OE-Nummern
FORD 1100711, 1100711, FORD 1253623, 1253623, FORD 1580264
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Spannung [V]: 14 | Generator-Ladestrom [A]: 150 | Steckerausführung-ID: B+D+ | Riemenscheiben-Ø [mm]: 54 | Riemenscheiben: mit Keilrippenriemenscheibe | Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn | Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2 | Anzahl der Rillen: 6 | Abstand von Riemenscheibe zum Generator [mm]: 52
ersetzt folgende OE-Nummern
CITROËN/PEUGEOT 5705 4F, 57054F, CITROËN/PEUGEOT 5705 5H, 57055H, CITROËN/PEUGEOT 5705 5J
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Spannung [V]: 14 | Generator-Ladestrom [A]: 70 | Steckerausführung-ID: B+D+ | Riemenscheiben-Ø [mm]: 54 | Riemenscheiben: mit Keilrippenriemenscheibe | wahlweise: 1 | Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn | Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2 | Anzahl der Rillen: 6 | alternativer Reparatursatz: 210239 | Abstand von Riemenscheibe zum Generator [mm]: 52
ersetzt folgende OE-Nummern
CITROËN/PEUGEOT 5705 2A, 57052A, CITROËN/PEUGEOT 5705 4R, 57054R, CITROËN/PEUGEOT 5705 4T
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Spannung [V]: 14 | Generator-Ladestrom [A]: 124 | Steckerausführung-ID: B+,FR,SIG,A | Riemenscheiben-Ø [mm]: 53 | Riemenscheiben: mit Keilrippenriemenscheibe | Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn | Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2 | Anzahl der Rillen: 6 | Abstand von Riemenscheibe zum Generator [mm]: 49
ersetzt folgende OE-Nummern
FORD 1120211, 1120211, FORD 1120212, 1120212, FORD 1124015
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Spannung [V]: 14 | Generator-Ladestrom [A]: 70 | Riemenscheiben-Ø [mm]: 64 | Klemme: B+ / D+ / W | Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn | Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2 | Anzahl der Rillen: 1 | Riemen: ohne Keilriemen | Abstand von Riemenscheibe zum Generator [mm]: 95
ersetzt folgende OE-Nummern
CITROËN/PEUGEOT 5705 4G, 57054G, CITROËN/PEUGEOT 5705 E1, 5705E1, CITROËN/PEUGEOT 5705 F9
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Spannung [V]: 14 | Generator-Ladestrom [A]: 50 | Steckerausführung-ID: B+SL | Riemenscheiben-Ø [mm]: 92 | Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn | Generatorausführung: inkl. Vakuumpumpe | Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2 | Anzahl der Rillen: 1 | Riemen: ohne Keilriemen | Abstand von Riemenscheibe zum Generator [mm]: 46
ersetzt folgende OE-Nummern
MITSUBISHI A002T01384, A002T01384, MITSUBISHI A002T02084, A002T02084, MITSUBISHI A002T06384
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Spannung [V]: 14 | Generator-Ladestrom [A]: 70 | Steckerausführung-ID: B+IGSL | Riemenscheiben-Ø [mm]: 55 | Riemenscheiben: mit Keilrippenriemenscheibe | Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn | Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2 | Anzahl der Rillen: 5 | Abstand von Riemenscheibe zum Generator [mm]: 60
ersetzt folgende OE-Nummern
TOYOTA 27060-02040, 27060-02040, TOYOTA 27060-02050, 27060-02050, TOYOTA 27060-15080
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Spannung [V]: 14 | Generator-Ladestrom [A]: 110 | Steckerausführung-ID: B+D+ | Riemenscheiben-Ø [mm]: 55 | Riemenscheiben: mit Keilrippenriemenscheibe | wahlweise: 1 | Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn | Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2 | Anzahl der Rillen: 6 | alternativer Reparatursatz: 210271 | Abstand von Riemenscheibe zum Generator [mm]: 62
ersetzt folgende OE-Nummern
CITROËN/PEUGEOT 5705 4E, 57054E, CITROËN/PEUGEOT 5705 7Y, 57057Y, CITROËN/PEUGEOT 5705 7Z
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Spannung [V]: 14 | Generator-Ladestrom [A]: 65 | Steckerausführung-ID: B+SL | Riemenscheiben-Ø [mm]: 77 | Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn | Generatorausführung: inkl. Vakuumpumpe | Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2 | Anzahl der Rillen: 2 | Riemen: ohne Keilriemen | Abstand von Riemenscheibe zum Generator [mm]: 43
ersetzt folgende OE-Nummern
MITSUBISHI A002T82899, A002T82899, MITSUBISHI A2T82899, A2T82899, MITSUBISHI A2TN0499
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Spannung [V]: 14 | Generator-Ladestrom [A]: 65 | Steckerausführung-ID: B+SL | Riemenscheiben-Ø [mm]: 80 | Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn | Generatorausführung: inkl. Vakuumpumpe | Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2 | Anzahl der Rillen: 1 | Riemen: ohne Keilriemen | Abstand von Riemenscheibe zum Generator [mm]: 43
ersetzt folgende OE-Nummern
MITSUBISHI A002T17783, A002T17783, MITSUBISHI A002T27883, A002T27883, MITSUBISHI A2T17783
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Spannung [V]: 14 | Generator-Ladestrom [A]: 65 | Steckerausführung-ID: B+D+ | Riemenscheiben-Ø [mm]: 68 | wahlweise: 1 | Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn | Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2 | Anzahl der Rillen: 1 | alternativer Reparatursatz: 210295 | Riemen: ohne Keilriemen | Abstand von Riemenscheibe zum Generator [mm]: 45
ersetzt folgende OE-Nummern
FIAT 4424346, 4424346, FIAT 4478678, 4478678, FIAT 46231760
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Spannung [V]: 14 | Generator-Ladestrom [A]: 75 | Steckerausführung-ID: B+L,S | Riemenscheiben-Ø [mm]: 75 | wahlweise: 1 | Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn | Generatorausführung: inkl. Vakuumpumpe | Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2 | Anzahl der Rillen: 1 | alternativer Reparatursatz: 210331 | Riemen: ohne Keilriemen | Abstand von Riemenscheibe zum Generator [mm]: 41
ersetzt folgende OE-Nummern
HYUNDAI 37300-42542, 37300-42542, HYUNDAI 37300-47500, 37300-47500, HYUNDAI 37300-47501
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Spannung [V]: 14 | Generator-Ladestrom [A]: 90 | Steckerausführung-ID: B+LDFM | Riemenscheiben-Ø [mm]: 54 | Riemenscheiben: mit Keilrippenriemenscheibe | wahlweise: 1 | Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn | Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2 | Anzahl der Rillen: 6 | alternativer Reparatursatz: 210347 | Abstand von Riemenscheibe zum Generator [mm]: 52
ersetzt folgende OE-Nummern
CITROËN 5702K5, 5702K5, CITROËN 5705CE, 5705CE, CITROËN 5705NC
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Spannung [V]: 14 | Generator-Ladestrom [A]: 105 | Steckerausführung-ID: B+FR,SIG,A | Riemenscheiben-Ø [mm]: 48 | Riemenscheiben: mit Keilrippenriemenscheibe | wahlweise: 1 | Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn | Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2 | Anzahl der Rillen: 6 | alternativer Reparatursatz: 210357 | Abstand von Riemenscheibe zum Generator [mm]: 20
ersetzt folgende OE-Nummern
AMC 1748637, 1748637, AMC 3N1110300AA, 3N1110300AA, FORD 1064383
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Spannung [V]: 14 | Generator-Ladestrom [A]: 150 | Steckerausführung-ID: B+DFM-CPU -S | Riemenscheiben-Ø [mm]: 54 | Riemenscheiben: mit Freilaufriemenscheibe | wahlweise: 1 | Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn | Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2 | Anzahl der Rillen: 6 | alternativer Reparatursatz: 210358 | Abstand von Riemenscheibe zum Generator [mm]: 52
ersetzt folgende OE-Nummern
FORD 1229259, 1229259, FORD 1477738, 1477738, FORD 1704085
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Spannung [V]: 14 | Generator-Ladestrom [A]: 104 | Steckerausführung-ID: B+LSDFM | Riemenscheiben-Ø [mm]: 54 | Riemenscheiben: mit Keilrippenriemenscheibe | wahlweise: 1 | Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn | Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2 | Anzahl der Rillen: 6 | alternativer Reparatursatz: 210359 | Abstand von Riemenscheibe zum Generator [mm]: 49
ersetzt folgende OE-Nummern
FORD 1145715, 1145715, FORD 1464755, 1464755, FORD 1479818
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Spannung [V]: 14 | Generator-Ladestrom [A]: 124 | Steckerausführung-ID: B+LSDFM | Riemenscheiben-Ø [mm]: 60 | Riemenscheiben: mit Keilrippenriemenscheibe | wahlweise: 1 | Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn | Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2 | Anzahl der Rillen: 6 | alternativer Reparatursatz: 210365 | Abstand von Riemenscheibe zum Generator [mm]: 42,2
ersetzt folgende OE-Nummern
FORD 1229421, 1229421, FORD 1376696, 1376696, FORD 1429689
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Spannung [V]: 14 | Generator-Ladestrom [A]: 124 | Steckerausführung-ID: B+FRSIGA | Riemenscheiben-Ø [mm]: 78 | wahlweise: 1 | Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn | Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2 | alternativer Reparatursatz: 210366 | Abstand von Riemenscheibe zum Generator [mm]: 76
ersetzt folgende OE-Nummern
FORD 1376695, 1376695, FORD 1429688, 1429688, FORD 1450643
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Moderne Autos sind von der Autoelektrik überflutet. Wenn es kein geeignetes Steuergerät gibt, um die elektrischen Signale von den Sensoren auszuwerten und eine große Anzahl elektronischer Anwendungen über Schalter und Relais zu steuern, kann fast kein System betrieben werden.
Dies können beispielsweise Anlasser Batterien, Sicherungen & Sicherungsboxen, Steuergeräte, Tempomaten, Airbags, Zündsysteme oder Fahrerassistenzsysteme (wie ABS) und Komfortsysteme sein. Scheinwerfer, Blinker, Rücklichter oder Nebelscheinwerfer können auch elektronisch gesteuert werden.
Die Energie kommt von einem Generator, weshalb er auch als Lichtmaschine bezeichnet wird. Es versorgt den Akku während der Fahrt mit Strom.
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