BMW 33321097009, 33321097009, BMW 33321137806, 33321137806, BMW 33326770786
BMW 33311092515, 33311092515, BMW 33316757393, 33316757393, BMW 33316770783
FORD USA 1S655K653AA, 1S655K653AA, FORD USA 95AB5K653CA, 95AB5K653CA, FORD 1S65-5K653-AA
GENERAL MOTORS 90447867, 90447867, OPEL 0350078, 0350078, OPEL 0350123
MERCEDES-BENZ 9043230085, 9043230085, MERCEDES-BENZ A9043230085, A9043230085, VAG 2D0411041B
SEAT 1H0411314, 1H0411314, VAG 1H0411314, 1H0411314, VW 1H0411314
FORD 7200957, 7200957, FORD 95VW5484AB, 95VW5484AB, SEAT 7M0411031
BMW 1 132 270, 1132270, BMW 33 52 1 132 270, 33521132270
BMW 1 090 467, 1090467, BMW 1 092 885, 1092885, BMW 1 135 582
MERCEDES-BENZ 1403528065, 1403528065, MERCEDES-BENZ 1403528665, 1403528665, MERCEDES-BENZ A1403528065
GENERAL MOTORS 9191302, 9191302, OPEL 0344421, 0344421, OPEL 344421
VOLVO 3516151, 3516151, VOLVO 9461524, 9461524
SUZUKI 41810-60A01, 41810-60A01
HONDA 52370-SH3-000, 52370-SH3-000, HONDA 52385-SR3-000, 52385-SR3-000, HONDA 52385-ST3-G01
AUDI 357 412 303 F, 357412303F, AUDI 6U6 412 303, 6U6412303, SEAT 357412303F
AUDI 8D0 412 131 D, 8D0412131D, AUDI 8D0 412 131 F, 8D0412131F, SEAT 8D0412131D
SEAT 6X0512131A, 6X0512131A, SKODA 6X0512131A, 6X0512131A, VAG 6X0512131A
VOLVO 30714968, 30714968, VOLVO 8634457, 8634457
AUDI 8D0 412 131 E, 8D0412131E, VAG 8D0412131E, 8D0412131E, VW 8D0 412 131 E
FORD 1061722, 1061722, FORD 1064722, 1064722, FORD 1087177
PEUGEOT 5094.81, 5094.81
VOLVO 8630604, 8630604, VOLVO 9461626, 9461626
RENAULT 8200222463, 8200222463
SEAT 6X0411313, 6X0411313, VAG 6X0411313, 6X0411313, VW 6X0411313
SEAT 6X0411313A, 6X0411313A, VAG 6X0411313A, 6X0411313A, VW 6X0411313A
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.