CITROËN 503341, 503341, FIAT 1311247080, 1311247080, FIAT 1313045080
CITROËN 5033E7, 5033E7, CITROËN 525448, 525448
CITROËN/PEUGEOT 525429, 525429, CITROËN/PEUGEOT 525433, 525433, PEUGEOT 503360
CITROËN/PEUGEOT 503342, 503342, CITROËN/PEUGEOT 503357, 503357, CITROËN 503342
CITROËN 5033C8, 5033C8, CITROËN 525431, 525431, CITROËN 525452
CITROËN 525448, 525448, CITROËN 9677609080, 9677609080, PEUGEOT 525448
CITROËN/PEUGEOT 503340, 503340, CITROËN/PEUGEOT 503365, 503365, CITROËN/PEUGEOT 525429
CITROËN/PEUGEOT 525438, 525438
CITROËN/PEUGEOT 505443, 505443, MITSUBISHI 4060A481, 4060A481, MITSUBISHI MR272833
AUDI 8K0412131F, 8K0412131F, AUDI 8K0412137A, 8K0412137A
AUDI 8K0412131E, 8K0412131E, AUDI 8K0412137A, 8K0412137A
AUDI 8E0512137E, 8E0512137E, AUDI 8K0512131B, 8K0512131B, AUDI 8K0512131K
AUDI 3B0512131C, 3B0512131C, AUDI 3B0512131H, 3B0512131H, AUDI 4B9512131
AUDI 4B0512131B, 4B0512131B, AUDI 8E0512137E, 8E0512137E, AUDI 8K0512131B
AUDI 4G0412131, 4G0412131, AUDI 8K0412137A, 8K0412137A
VW 357513425, 357513425
AUDI 1K0412303M, 1K0412303M, AUDI 6N0413175A, 6N0413175A, SEAT 1K0412303M
AUDI 1J0412303, 1J0412303, AUDI 357413175A, 357413175A, SEAT 1J0412303
SEAT 1J0513425, 1J0513425, SEAT 6X0512131A, 6X0512131A, VW 1J0513425
SKODA 1J0512131, 1J0512131, SKODA 1J0513425, 1J0513425, VW 1J0512131
SEAT 1K0412303E, 1K0412303E, SEAT 6N0413175A, 6N0413175A, SKODA 1K0412303E
SKODA 1K0412303H, 1K0412303H, SKODA 6N0413175A, 6N0413175A, VW 1K0412303H
VW 6N0512131A, 6N0512131A
NISSAN 540520M010, 540520M010, NISSAN 540520M011, 540520M011
NISSAN 540502Y001, 540502Y001, NISSAN 540502Y002, 540502Y002
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.