MAZDA GJ6A34015A, GJ6A34015A, MAZDA GJ6A34111C, GJ6A34111C
NISSAN 55240-8H500, 55240-8H500
HYUNDAI 54626-2E000, 54626-2E000, HYUNDAI 55325-2E000, 55325-2E000
MAZDA GJ6A34012, GJ6A34012, MAZDA GJ6A34111C, GJ6A34111C
MERCEDES-BENZ A2043210106, A2043210106, MERCEDES-BENZ A2043260098, A2043260098, MERCEDES-BENZ A2043260598
MERCEDES-BENZ A2113230092, A2113230092, MERCEDES-BENZ A2113230444, A2113230444
BMW 1 125 878, 1125878, BMW 3 411 973, 3411973, BMW 31 30 3 411 973
FORD 1 371 343, 1371343, FORD 1 371 343 S1, 1371343S1, FORD 1 371 346
MERCEDES-BENZ 6393210206, 6393210206, MERCEDES-BENZ 6393230298, 6393230298, MERCEDES-BENZ A6393210206
PEUGEOT 5254.39, 5254.39, PEUGEOT 5254.39 S1, 5254.39S1, PEUGEOT 5254.48
OPEL 92 10 182, 9210182
OPEL 93193111, 93193111
AUDI 8K0 512 131 H, 8K0512131H, AUDI 8K0 512 131 H S1, 8K0512131HS1, SEAT 8K0 512 131 H
RENAULT 540500001R, 540500001R
FORD 1 514 543, 1514543, FORD 1 531 648, 1531648
ALFA ROMEO 60650551, 60650551
MERCEDES-BENZ 212 321 03 06, 2123210306, MERCEDES-BENZ 212 323 03 92, 2123230392, MERCEDES-BENZ A 212 321 03 06
FIAT 50709500, 50709500
SEAT 3C0513425, 3C0513425, SEAT 7N0511359, 7N0511359, VW 3C0513425
KIA 546023E100, 546023E100, KIA 546613E000, 546613E000
VW 7L0 412 137, 7L0412137, VW 7L6 412 303, 7L6412303
BMW 33 53 6 850 537, 33536850537, BMW 33 53 6 855 439, 33536855439, BMW 6 850 537
BMW 31 33 6 789 375, 31336789375, BMW 6 789 375, 6789375
SEAT 1K0 412 303 B, 1K0412303B, SEAT 5Q0 413 175 C, 5Q0413175C
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.