SKODA 1K0411105BC, 1K0411105BC, VW 1K0411105BC, 1K0411105BC
VW 1K0 511 115 BC, 1K0511115BC
SEAT 1K0 411 105 DD, 1K0411105DD, VW 1K0 411 105 DD, 1K0411105DD
AUDI 8E0511115CQ, 8E0511115CQ
CITROËN 5002 NN, 5002NN, FIAT 50706848, 50706848, PEUGEOT 5002 NN
RENAULT 8200106137, 8200106137, RENAULT 8200106139, 8200106139, RENAULT 8200106140
BMW 1 095 736, 1095736, BMW 33 53 1 095 736, 33531095736
PEUGEOT 5002 JY, 5002JY, PEUGEOT 5002 QP, 5002QP, PEUGEOT 5002 QQ
AUDI 6R0 411 105 AD, 6R0411105AD, SEAT 6R0 411 105 AD, 6R0411105AD
MERCEDES-BENZ 2113240504, 2113240504
SEAT 3C0 511 115 AE, 3C0511115AE, SEAT 3C0 511 115 AF, 3C0511115AF, VW 3C0 511 115 AE
AUDI 8E0 511 115 CT, 8E0511115CT, VW 8E0 511 115 CT, 8E0511115CT
AUDI 4D0 511 115 AC, 4D0511115AC, AUDI 4D0 511 115 AD, 4D0511115AD, AUDI 4D0 511 115 BF
SKODA 1K0 411 105 DL, 1K0411105DL, SKODA 1K0 411 105 DM, 1K0411105DM, VW 1K0 411 105 BN
CITROËN 5002RZ, 5002RZ, CITROËN 5002SA, 5002SA, PEUGEOT 5002RZ
CITROËN 5002 AX, 5002AX, CITROËN 5002 VE, 5002VE, FIAT 1334086080
FORD 1329548, 1329548, FORD 1337555, 1337555, FORD 1367082
MERCEDES-BENZ 2113211404, 2113211404
MERCEDES-BENZ 1643210204, 1643210204
OPEL 3 12 308, 312308, OPEL 93188964, 93188964
OPEL 3 12 312, 312312, OPEL 93188967, 93188967
FORD 1547179, 1547179, FORD 1547180, 1547180
CITROËN 5002 AY, 5002AY, CITROËN 5002 VC, 5002VC, FIAT 1339393080
CITROËN 5002 PF, 5002PF, CITROËN 5002 VW, 5002VW, PEUGEOT 5002 PF
VW 3C0 511 115 AC, 3C0511115AC
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.