SEAT 357 407 365, 357407365, SEAT 357 407 365 A, 357407365A, VW 357 407 365
OPEL 16 03 121, 1603121, OPEL 16 03 163, 1603163, OPEL 16 03 167
CHEVROLET 94788122, 94788122, DAEWOO 94788122, 94788122, OPEL 16 03 120
MITSUBISHI AW311699*, AW311699*, MITSUBISHI MB241883*, MB241883*, MITSUBISHI MB303374*
MAZDA B01A 34 550, B01A34550, MAZDA B01A 34 550 A, B01A34550A
OPEL 3 52 800, 352800, OPEL 3 52 829, 352829, OPEL 3 52 830
HONDA 51450 SDA A01*, 51450SDAA01*, HONDA 51460 SDA A01*, 51460SDAA01*, HONDA 51510 TA0 A03*
VW 701 407 187, 701407187, VW 701 407 187 A, 701407187A, VW 701 407 187 B
HONDA 51220 S84 A01, 51220S84A01, HONDA 51220 S84 A02, 51220S84A02, HONDA 51220 SM0 003
CITROËN 3640 28, 364028, CITROËN 3640 34, 364034, CITROËN 3640 71
VW 701 407 361, 701407361, VW 701 407 361 B, 701407361B
KIA 0G030 34 550B, 0G03034550B, MAZDA G030 99 356, G03099356
CITROËN 3640 36, 364036, CITROËN 96 093 233, 96093233, PEUGEOT 3640 36
FIAT 440 26 44, 4402644, FIAT 440 26 49, 4402649, LANCIA 440 26 44
HONDA 51220 S04 003, 51220S04003, HONDA 51220 SR3 003, 51220SR3003, ROVER GSJ 499
NISSAN 40160 50A00*, 4016050A00*, NISSAN 40160 50J25*, 4016050J25*, NISSAN 40160 69C00*
NISSAN 40160 4F100, 401604F100, NISSAN 40160 4F105, 401604F105
SKODA 115 420 240, 115420240, SKODA 6U0 407 365, 6U0407365, VW 6U0 407 365
RENAULT 77 00 418 693, 7700418693, RENAULT 77 00 421 804, 7700421804, RENAULT 77 00 807 194
CITROËN 3640 32, 364032, FIAT 130 23 68 080, 1302368080, PEUGEOT 3640 32
MERCEDES-BENZ 901 333 06 27, 9013330627, MERCEDES-BENZ 901 333 07 27, 9013330727, MERCEDES-BENZ 901 333 11 27
OPEL 16 03 128, 1603128, OPEL 16 03 161, 1603161, OPEL 16 03 187
VW 7D0 407 361, 7D0407361
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.