CITROËN 16 108 176 80, 1610817680, CITROËN 1610817680, 1610817680
MAZDA GS1D-32-240, GS1D-32-240, MAZDA GS1D32240, GS1D32240
MITSUBISHI 4422A048, 4422A048, MITSUBISHI 4422A058, 4422A058, MITSUBISHI 4422A076
CHEVROLET 95967294, 95967294
CHEVROLET (SGM) 95914910, 95914910, OPEL 16 09 203, 1609203, OPEL 1609203
CHEVROLET 95952929, 95952929, OPEL 16 09 213, 1609213, OPEL 1609213
FORD 1763991, 1763991
FORD 1785002, 1785002, FORD 1933357, 1933357, FORD CN15 3280 AA
VW 4E0 419 821 A, 4E0419821A, VW 4E0419821A, 4E0419821A
TOYOTA 45047-09320, 45047-09320, TOYOTA 4504709320, 4504709320
TOYOTA 45500-05040, 45500-05040, TOYOTA 45500-05050, 45500-05050, TOYOTA 4550005040
NISSAN D8640-4EA0A, D8640-4EA0A, NISSAN D86404EA0A, D86404EA0A
RENAULT 48 52 125 18R, 485212518R, RENAULT 485212518R, 485212518R
OPEL 39 008 084, 39008084, OPEL 39008084, 39008084
OPEL 39 008 083, 39008083, OPEL 39008083, 39008083
BMW 32 10 6 792 030, 32106792030, BMW 32106792030, 32106792030, BMW 6 792 030
AUDI 8W0 423 811 B, 8W0423811B, AUDI 8W0 423 811 C, 8W0423811C, AUDI 8W0423811B
AUDI 8W0 423 812 B, 8W0423812B, AUDI 8W0 423 812 C, 8W0423812C, AUDI 8W0423812B
AUDI 8W0 423 810, 8W0423810, AUDI 8W0 423 810 A, 8W0423810A, AUDI 8W0423810
FORD 1802974, 1802974, FORD 5333720, 5333720, FORD DG9C-3289-CA
CHRYSLER 5272500AE, 5272500AE
BMW 32 10 6 784 716, 32106784716, BMW 32106784716, 32106784716, BMW 6 784 716
BMW 32 10 6 867 405, 32106867405, BMW 32106867405, 32106867405, BMW 6 867 405
BMW 32 10 5 A01 8D0, 32105A018D0, BMW 32 10 6 869 424, 32106869424, BMW 32105A018D0
FIAT 77365815, 77365815
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.