MAZDA GS1D28156, GS1D28156
MAZDA GS1D3415YA, GS1D3415YA, MAZDA GS1E3415Y, GS1E3415Y, MAZDA GS1E3415YA
MITSUBISHI MR272717, MR272717
HONDA 51360S04G00, 51360S04G00
HONDA 52393SH3004, 52393SH3004, HONDA 52393SK7000, 52393SK7000, HONDA 52393SK7004
FORD 1 748 361, 1748361, FORD 3C115484CA, 3C115484CA, FORD 3C115484CB
FORD USA 1S715484AC, 1S715484AC, FORD USA 1S715484AD, 1S715484AD, FORD USA 2S715484AA
FIAT 517 48 740, 51748740, FIAT 51748740, 51748740, FIAT 51783009
CHEVROLET 20921403, 20921403, CHEVROLET 96626251, 96626251, DAEWOO 96626251
BMW 33 32 6 777 424, 33326777424, BMW 33326777424, 33326777424
BMW 31351095271, 31351095271
NISSAN 54500 AV606, 54500AV606, NISSAN 54500-AU000, 54500-AU000, NISSAN 54501 AV605
CITROËN 1635774980, 1635774980, CITROËN 3520.S0, 3520.S0, CITROËN 3520.S1
CITROËN 5094C6, 5094C6, MITSUBISHI 4056A079, 4056A079, PEUGEOT 5094C6
MITSUBISHI 4056A049, 4056A049, MITSUBISHI 4056A078, 4056A078
MERCEDES-BENZ 2203201589, 2203201589, MERCEDES-BENZ A2203201589, A2203201589
HYUNDAI 54816H1000, 54816H1000, HYUNDAI 54816H1100, 54816H1100, KIA 54816H1000
MITSUBISHI MN103392, MN103392, MITSUBISHI MR151327, MR151327
CHRYSLER MR333622, MR333622, MITSUBISHI MR333622, MR333622, MITSUBISHI MR589815
MITSUBISHI MR316227, MR316227
MITSUBISHI MR589637, MR589637
IVECO 0093801623, 0093801623, IVECO 093801623, 093801623, IVECO 93801623
GENERAL MOTORS 090496686, 090496686, GENERAL MOTORS 90496686, 90496686, GENERAL MOTORS 90538444
BMW 32 41 1 120 717, 32411120717, DAF 022 9348, 0229348, DAF 2027059
DAF 030 2043, 0302043, DAF 302 043, 302043, FIAT 9912650
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.