OPEL 344417, 344417, OPEL 90468644, 90468644
AUDI 1H0412303B, 1H0412303B, AUDI 1J0412303, 1J0412303, AUDI 357413175A
ALFA ROMEO 60566423, 60566423, ALFA ROMEO 60801366, 60801366, AUDI 357513425
VAG 6N0512131A, 6N0512131A, VAG 6N0513425A, 6N0513425A, VW 6N0512131A
FORD 1061720, 1061720, FORD 1064069, 1064069, FORD 98AG 3K036 AB
PEUGEOT 503358, 503358, PEUGEOT 5254.29 S1, 5254.29S1, PEUGEOT 5254.33 S1
AUDI 4D0412137C, 4D0412137C, AUDI 8D0412131F, 8D0412131F, AUDI 8D0412131H
BMW 1136283, 1136283, BMW 1136395, 1136395, BMW 1138109
FORD 1105883, 1105883, FORD 1151390, 1151390, FORD 1S71-5K570-AD
SEAT 3B0512131H, 3B0512131H, SKODA 3B0512131H, 3B0512131H, SKODA 4B9512131
FORD 1073486, 1073486, FORD 98AG 5K570 AH, 98AG5K570AH
FIAT 46464298, 46464298, FIAT 46466619, 46466619
MERCEDES-BENZ 9013230198, 9013230198, MERCEDES-BENZ A9013230198, A9013230198
FIAT 46531017, 46531017, FIAT 50701077, 50701077, FIAT 51856854
OPEL 13154212, 13154212, OPEL 24403535, 24403535, OPEL 344424
CITROËN 503382, 503382, CITROËN 525435, 525435
CITROËN 503370, 503370, CITROËN 525431, 525431, PEUGEOT 503370
BMW 1091868, 1091868, BMW 1093344, 1093344, BMW 1138814
AUDI 1K0511353J, 1K0511353J, AUDI 1K0513425, 1K0513425, SEAT 1K0511353J
TOYOTA 4815702060, 4815702060, TOYOTA 4815702080, 4815702080, TOYOTA 4833102050
MAZDA BP4K-34-0A5B, BP4K-34-0A5B, MAZDA BP4K-34-111C, BP4K-34-111C, MAZDA BP4K340A5B
NISSAN 56200EA511, 56200EA511
FIAT 4400895, 4400895, FIAT 4400899, 4400899, FIAT 7635775
FORD 1 087 177 S1, 1087177S1, FORD 1061721, 1061721, FORD 1061722
FORD 1115177, 1115177, FORD 1117734, 1117734, FORD 1122893
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.