AUDI 5Z0412331C, 5Z0412331C, AUDI 6N0412249B, 6N0412249B, AUDI 6N0412249C
GENERAL MOTORS 024439582, 024439582, OPEL 0352324, 0352324, OPEL 24439582
GENERAL MOTORS 009156379, 009156379, GENERAL MOTORS 009156735, 009156735, GENERAL MOTORS 013157518
CITROËN 5035.C2, 5035.C2, CITROËN 503552, 503552, CITROËN 503557
MAZDA GE4T34380, GE4T34380, MAZDA GE4T34380A, GE4T34380A, MAZDA GE4T34380B
BMW 31326769667, 31326769667, BMW 31331091932, 31331091932
FORD USA 8V513K155AF, 8V513K155AF, FORD USA 8V513K155CA, 8V513K155CA, FORD 1514834
NISSAN 95510VB000, 95510VB000, NISSAN 95510VB005, 95510VB005
TOYOTA 486090D040, 486090D040, TOYOTA 486090D050, 486090D050
HYUNDAI 5461107000, 5461107000, HYUNDAI 5461207000, 5461207000, HYUNDAI 546120U000
SUBARU 20271AA020, 20271AA020, SUBARU 20271AA021, 20271AA021
LEXUS 4871033051, 4871033051, TOYOTA 4871006030, 4871006030, TOYOTA 4871033050
NISSAN 55501AU001, 55501AU001
HYUNDAI 527103K050, 527103K050, HYUNDAI 551182B000, 551182B000
SUZUKI 46110-54G60, 46110-54G60
NISSAN 55045-JY00C, 55045-JY00C, NISSAN 55110-JG000, 55110-JG000, NISSAN 55110JD000
SUBARU 20251AA020, 20251AA020, SUBARU 20251AA021, 20251AA021
MAZDA G21D-28-200D, G21D-28-200D, MAZDA G21D28200F, G21D28200F, MAZDA G26A28200B
AUDI 1K0511327AJ, 1K0511327AJ, AUDI 1K0511327AR, 1K0511327AR, AUDI 1K0511327AS
SEAT 6Q0512131D, 6Q0512131D
SKODA 6Q0411314F, 6Q0411314F, VW 6Q0411314F, 6Q0411314F
CHERY S212901040, S212901040, SUZUKI 4174260G00, 4174260G00
BMW 1093427, 1093427, BMW 1093429, 1093429, BMW 31201095616
HYUNDAI 527302G200, 527302G200, HYUNDAI 527303K200, 527303K200, KIA 527303F200
HYUNDAI 527302H000, 527302H000
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.