NISSAN 546137S000, 546137S000, NISSAN 54613EA000, 54613EA000, NISSAN 54613EB71A
NISSAN 55121EQ000, 55121EQ000
MITSUBISHI MN100250, MN100250
MITSUBISHI MB338594, MB338594, MITSUBISHI MR267684, MR267684
TOYOTA 4806820260, 4806820260, TOYOTA 4806920260, 4806920260, TOYOTA 4865405040
TOYOTA 4871022300, 4871022300, TOYOTA 4872050030, 4872050030, TOYOTA 4872522170
HONDA 52306S0KA01, 52306S0KA01, HONDA 52306SWAA01, 52306SWAA01
HONDA 51391-SNA-305, 51391-SNA-305
FORD BE5Z3079A, BE5Z3079A, MAZDA GJ6A34460, GJ6A34460, MAZDA GJ6A34460A
CHRYSLER 05105040AA, 05105040AA, CHRYSLER 5105041AD, 5105041AD, CITROËN 05105040AD
HYUNDAI 545841G000, 545841G000, HYUNDAI 545842B000, 545842B000, HYUNDAI 545842E000
MAZDA GJ6A34156, GJ6A34156, MAZDA GK2A34156, GK2A34156, MAZDA GP9A34156
CHEVROLET 96535087, 96535087
FORD USA 95VW5484AB, 95VW5484AB, FORD 7200957, 7200957, SEAT 7M0411031
CITROËN 514231, 514231, CITROËN 514234, 514234, CITROËN 9658295680
RENAULT 7700776733, 7700776733
LEXUS 4221020010, 4221020010, TOYOTA 4230420060, 4230420060
FORD 1305960, 1305960, FORD 3M515484CA, 3M515484CA, VOLVO 30666266
MAZDA 8G0A34470, 8G0A34470, MAZDA GJ6A-34-470A, GJ6A-34-470A, MAZDA GJ6A34470
MAZDA GJ6A28156, GJ6A28156, MAZDA GJ6J28156, GJ6J28156
FORD 1348231, 1348231, FORD 3N615484AA, 3N615484AA, MAZDA BP4K34156A
FORD 1152852, 1152852, FORD 1334004, 1334004, FORD 2S615484DA
CHEVROLET 96444919, 96444919
CHEVROLET 96444920, 96444920
GENERAL MOTORS 88970151, 88970151, TOYOTA 4860602120, 4860602120, TOYOTA 4860901050
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.