AUDI 4B0 419 811 B S3, 4B0419811BS3, AUDI 4B0 419 811 C S3, 4B0419811CS3, AUDI 4B0 419 811 E S3
AUDI 4B0 419 811 B S3, 4B0419811BS3, AUDI 4B0 419 811 C S3, 4B0419811CS3, AUDI 4B0 419 811 E S3
AUDI 4F0 419 811 C S3, 4F0419811CS3, AUDI 4F0 419 811 D S3, 4F0419811DS3, AUDI 4F0 498 811 A S3
AUDI 4E0 407 505 B S3, 4E0407505BS3, AUDI 4E0 407 505 E S3, 4E0407505ES3, AUDI 4E0 407 506 B S3
BMW 31 12 1 092 023, 31121092023, BMW 31 12 1 092 023 S1, 31121092023S1
BMW 31 12 2 343 352, 31122343352, BMW 31 12 2 343 353, 31122343353, BMW 31 12 6 751 317
BMW 31 12 2 343 352, 31122343352, BMW 31 12 2 343 353, 31122343353, BMW 31 12 6 751 317
BMW 31 10 2 348 046, 31102348046, BMW 31 10 2 348 047, 31102348047, BMW 31 10 4 026 719
MERCEDES-BENZ 203 320 04 89, 2033200489, MERCEDES-BENZ 203 320 25 89, 2033202589, MERCEDES-BENZ 203 320 28 89
SEAT 191 411 314, 191411314, VW 191 411 314, 191411314
MERCEDES-BENZ 904 323 00 85, 9043230085, VW 2D0 411 041 B, 2D0411041B
AUDI 1J0 411 314 G, 1J0411314G, SEAT 1J0 411 314 G, 1J0411314G, SKODA 1J0 411 314 G
AUDI 1J0 411 314 C, 1J0411314C, SEAT 1J0 411 314 C, 1J0411314C, SKODA 1J0 411 314 C
AUDI 1K0 407 183 E, 1K0407183E, AUDI 6Q0 407 183, 6Q0407183, AUDI 6Q0 407 183 A
MERCEDES-BENZ 901 326 00 81, 9013260081, VW 2D0 511 413 A, 2D0511413A
FORD USA 93BB 5484 AB, 93BB5484AB, FORD USA YS81 5484 AA, YS815484AA, FORD USA YS81 5488 AA
CITROËN 3523 59, 352359, CITROËN 3523 62, 352362, CITROËN 3523 75
OPEL 3 50 138, 350138, SAAB 50 59 803, 5059803, VAUXHALL 90 538 865
OPEL 423121, 423121, SAAB 45 67 244, 4567244, VAUXHALL 90 496 700
GENERAL MOTORS 013138151, 013138151, GENERAL MOTORS 024430103, 024430103, GENERAL MOTORS 13138151
AUDI 1K0 407 182, 1K0407182, AUDI 1K0 407 182 F, 1K0407182F, SEAT 1K0 407 182
MERCEDES-BENZ 904 326 08 81, 9043260881, VW 2D0 511 413 B, 2D0511413B
AUDI 4B0 501 521 D, 4B0501521D, AUDI 4B0 501 521 E, 4B0501521E, AUDI 8E0 501 521 N
BMW 31 12 9 068 753, 31129068753
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.