AUDI 357 412 331 AS, 357412331AS, SEAT 357 412 331 AS, 357412331AS, VW 357 412 331 AS
FORD 1023058, 1023058, FORD 1074282, 1074282, FORD 95BG 3A262 AA
FORD 6517356, 6517356, FORD 92VB 3069 AA, 92VB3069AA
FORD 1023587, 1023587, FORD 96FB 18198 AG, 96FB18198AG
OPEL 03 52 351, 0352351, OPEL 3 52 351, 352351, OPEL 90373263
OPEL 03 52 357, 0352357, OPEL 03 52 364, 0352364, OPEL 3 52 357
OPEL 24439582, 24439582, OPEL 3 52 324, 352324, OPEL 3 52 365
OPEL 03 52 358, 0352358, OPEL 3 52 358, 352358, OPEL 90468638
OPEL 03 52 302, 0352302, OPEL 03 52 458, 0352458, OPEL 3 52 302
OPEL 03 52 303, 0352303, OPEL 03 52 457, 0352457, OPEL 3 52 303
OPEL 03 44 523, 0344523, OPEL 344523, 344523, OPEL 90468554
OPEL 03 44 525, 0344525, OPEL 344525, 344525, OPEL 90538936
OPEL 03 44 511, 0344511, OPEL 3 44 511, 344511, OPEL 90251358
OPEL 5402 630, 5402630, OPEL 90496681, 90496681, VAUXHALL 5402 630
OPEL 04 02 942, 0402942, OPEL 4 02 942, 402942, OPEL 90447156
OPEL 04 23 313, 0423313, OPEL 4 23 313, 423313, OPEL 90223456
OPEL 04 23 316, 0423316, OPEL 4 23 316, 423316, OPEL 90496686
OPEL 03 52 300, 0352300, OPEL 03 52 346, 0352346, OPEL 3 52 300
OPEL 03 52 348, 0352348, OPEL 3 52 348, 352348, OPEL 90268463
AUDI (FAW) 4D0412377F, 4D0412377F, AUDI 4D0 412 377 F, 4D0412377F, VW (SVW) 4D0412377F
AUDI 893 199 415 A, 893199415A, VW 893 199 415 A, 893199415A
AUDI 4D0 407 515 C, 4D0407515C, VW 4D0 407 515 C, 4D0407515C
VW 701 407 077, 701407077, VW 701 407 077 A, 701407077A
VW 7D0 407 140, 7D0407140, VW 7D0 407 140 A, 7D0407140A
AUDI 1J0 501 541 C, 1J0501541C, AUDI 1J0 501 541 D, 1J0501541D, SEAT 1J0 501 541 C
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.