SUZUKI 41931-65J00 S1, 41931-65J00S1, SUZUKI 4193165J00, 4193165J00, SUZUKI 4193165J00000
AUDI 431412175D, 431412175D
AUDI 1J0513425A, 1J0513425A, SKODA 1J0513425A, 1J0513425A, VW 1J0513425A
AUDI 1K0 412 303 B S1, 1K0412303BS1, AUDI 1K0412303B, 1K0412303B, AUDI 1KD 412 303 S1
AUDI 4G0 412 131, 4G0412131, AUDI 8W0 412 137, 8W0412137
AUDI 5Q0413175C, 5Q0413175C, SEAT 5Q0413175C, 5Q0413175C, SKODA 5Q0413175C
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.