FIAT 7707403, 7707403
ALFA ROMEO 50703131, 50703131, FIAT 50703131, 50703131, FIAT 51856852
FIAT 46 531 017, 46531017
ALFA ROMEO 1301642080, 1301642080, ALFA ROMEO 1302443080, 1302443080, ALFA ROMEO 1307241080
ALFA ROMEO 7762158, 7762158
ALFA ROMEO 51755686, 51755686, ALFA ROMEO 51799996, 51799996, ALFA ROMEO 55700767
ALFA ROMEO 55700767, 55700767, OPEL 0344435, 0344435, OPEL 0344446
FORD 1023326, 1023326, FORD 6708739, 6708739
FIAT 51860321, 51860321, FIAT 55701429, 55701429, FORD 333513425
FORD 1089914, 1089914, FORD 1105883, 1105883, FORD 1121911
FORD 1105883, 1105883
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.