MITSUBISHI MR418548, MR418548
AUDI 8K0 412 377 A, 8K0412377A, AUDI 8K0 412 377 C, 8K0412377C, PORSCHE 8K0 412 377 C
BMW 33 50 3 401 685, 33503401685, BMW 33 50 3 413 925, 33503413925, BMW 33 50 3 450 542
FIAT 46746544, 46746544, FIAT 46746544 S1, 46746544S1, FIAT 51807101
OPEL 0436428, 0436428, OPEL 13242433, 13242433, OPEL 13245921
MERCEDES-BENZ 639 323 07 20, 6393230720, MERCEDES-BENZ A 639 323 07 20, A6393230720
GREAT WALL 2905102XKZ16A, 2905102XKZ16A, HONDA 51726STKA01, 51726STKA01, HONDA 51726SWAA00
DODGE 05085458AA, 05085458AA, DODGE 05085461AB, 05085461AB, DODGE 5085458AA
TOYOTA 4860905010, 4860905010
TOYOTA 48609-0F021, 48609-0F021
VOLVO 30681642, 30681642, VOLVO 30736503, 30736503, VOLVO 30794009
LAND ROVER RNR100080, RNR100080, LAND ROVER RNX100101, RNX100101, ROVER RNR100080
MITSUBISHI MR594347, MR594347
CITROËN 5031F0, 5031F0, CITROËN 503527, 503527, CITROËN 503563
CITROËN 98 004 797 80, 9800479780, DS 98 004 797 80, 9800479780, OPEL 36 37 402
PEUGEOT 503562, 503562, PEUGEOT 5038H9, 5038H9
PEUGEOT 503562, 503562, PEUGEOT 5038J0, 5038J0
SUZUKI 4174165J00, 4174165J00, SUZUKI 4174178K00, 4174178K00, SUZUKI 4181065J00
TOYOTA 4860921070, 4860921070, TOYOTA 4860947030, 4860947030, TOYOTA 4860947031
SEAT 7N0 412 331, 7N0412331, VW 7N0 412 331, 7N0412331
MERCEDES-BENZ 204 981 00 25, 2049810025, MERCEDES-BENZ 204 981 00 25 S1, 2049810025S1, MERCEDES-BENZ 246 320 00 73
MERCEDES-BENZ 211 320 01 26, 2113200126, MERCEDES-BENZ A 211 320 01 26, A2113200126
MERCEDES-BENZ A2113200226, A2113200226
NISSAN 5432040U00, 5432040U00, NISSAN 5432040U02, 5432040U02, NISSAN 5432040U10
TOYOTA 48609-60030, 48609-60030, TOYOTA 48609-60100, 48609-60100
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.