MINI 32 10 6 778 547, 32106778547, MINI 32 10 6 778 547 SK, 32106778547SK, MINI 32 10 6 778 548
BMW 33506781682, 33506781682, BMW 33506781683, 33506781683
ALPINA 31 30 6 850 031, 31306850031, BMW 31 30 6 850 031, 31306850031
BMW 31 30 4 074 654, 31304074654, BMW 31 30 6 787 123, 31306787123, BMW 31 30 6 852 167
BMW 31 30 6 851 879, 31306851879
NISSAN 55110-JD000, 55110-JD000, NISSAN 55110-JG00B, 55110-JG00B, RENAULT 55110-JD000
NISSAN 55111-JD00A, 55111-JD00A, NISSAN 55111-JG00B, 55111-JG00B, RENAULT 55111-JD00A
BMW 31 30 5 A3D 512, 31305A3D512, BMW 31 30 6 863 135, 31306863135, BMW 31 30 6 880 438
BMW 31 30 6 782 494, 31306782494, BMW 31 30 6 795 777, 31306795777
FORD 1496725, 1496725, FORD 1566829, 1566829, FORD 1566836
MERCEDES-BENZ 4473301507, 4473301507, MERCEDES-BENZ A4473301507, A4473301507
MERCEDES-BENZ 4473301407, 4473301407, MERCEDES-BENZ A4473301407, A4473301407
FORD 1377447, 1377447, FORD 1381442, 1381442, FORD 1387627
PEUGEOT 5038 E7, 5038E7
MERCEDES-BENZ 415 323 00 20, 4153230020, MERCEDES-BENZ 415 323 02 20, 4153230220, MERCEDES-BENZ A 415 323 00 20
VW 2K0 511 413 C, 2K0511413C, VW 2K0 511 413 D, 2K0511413D, VW 2K0 511 413A
PEUGEOT 5131 G5, 5131G5, PEUGEOT 5131 H7, 5131H7, PEUGEOT 96 881 019 80
TOYOTA 48066-29075, 48066-29075, TOYOTA 48066-29085, 48066-29085, TOYOTA 48066-29225
TOYOTA 48067-29075, 48067-29075, TOYOTA 48067-29085, 48067-29085, TOYOTA 48067-29225
SSANGYONG 4440209010, 4440209010, SSANGYONG 4440209011, 4440209011
SSANGYONG 4440109010, 4440109010, SSANGYONG 4440109011, 4440109011
PEUGEOT 381215, 381215, TALBOT 381215, 381215
TOYOTA 48068-60010, 48068-60010
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.