AUDI 443419812B, 443419812B, AUDI 443419812D, 443419812D, VW 443419812B
AUDI 443419811B, 443419811B, AUDI 443419811D, 443419811D, VW 443419811B
AUDI 4A0407152, 4A0407152
AUDI 4D0407693AC, 4D0407693AC, AUDI 4D0407693AD, 4D0407693AD, AUDI 4D0407693E
AUDI 4D0407694AC, 4D0407694AC, AUDI 4D0407694AD, 4D0407694AD, AUDI 4D0407694E
AUDI 4E0 407 694 C, 4E0407694C, AUDI 4E0 407 694 F, 4E0407694F, AUDI 4E0 407 694 N
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BMW 33326851569, 33326851569
BMW 31121127725, 31121127725
BMW 31121127378, 31121127378, BMW 31129058815, 31129058815, BMW 31129058815S1
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Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.