TOYOTA 4875052010, 4875052010, TOYOTA 4875052090, 4875052090
CITROËN 501034, 501034, PEUGEOT 501034, 501034, TOYOTA 487500D050
TOYOTA 4834112210, 4834112210, TOYOTA 4834112220, 4834112220, TOYOTA 4834128100
TOYOTA 4834148050, 4834148050
TOYOTA 4834132052, 4834132052, TOYOTA 4834132053, 4834132053
FORD 1223834, 1223834, FORD 1230954, 1230954, FORD 1250821
MAZDA GJ6A34012, GJ6A34012, MAZDA GJ6A34111C, GJ6A34111C, MAZDA GS1D34012A
MAZDA GJ6A34015A, GJ6A34015A, MAZDA GJ6A34111C, GJ6A34111C
FORD 1223834, 1223834, FORD 1305329, 1305329, MAZDA BBM234111
FORD 1514543, 1514543, FORD 1750640, 1750640, MAZDA D65134012
MAZDA GJ6A34012, GJ6A34012, MAZDA GS1D34012A, GS1D34012A, MAZDA GS1D34111A
FORD 1464268, 1464268, FORD 1545070, 1545070
FORD 1441213, 1441213, FORD 1545069, 1545069
MAZDA GJ2128015, GJ2128015
MAZDA GJ2134015, GJ2134015
HONDA 51722S2H014, 51722S2H014
HONDA 52687S5A014, 52687S5A014, HONDA 52722S5A004, 52722S5A004, HONDA 52722SM4013
HONDA 52687S5A014, 52687S5A014, HONDA 52722S5TZ02, 52722S5TZ02, HONDA 52722S5TZ03
HONDA 51722SAAG01, 51722SAAG01, HONDA 51722SAAG02, 51722SAAG02, HONDA 51748SAAG01
HONDA 51686SMGE01, 51686SMGE01, HONDA 51686SMGZS00, 51686SMGZS00, HONDA 51722SMGE01
HONDA 52688S0A004, 52688S0A004, HONDA 52722S3N901, 52722S3N901, HONDA 52722SDAA01
HONDA 52687S70004, 52687S70004, HONDA 52722S3N901, 52722S3N901, HONDA 52722SDAA01
HONDA 52687SWAA01, 52687SWAA01, HONDA 52722SWAA01, 52722SWAA01
HONDA 51688SDAA01, 51688SDAA01, HONDA 51722SS0004, 51722SS0004, HONDA 51722TA5A01
HONDA 52687TA0A01, 52687TA0A01, HONDA 52722SJA003, 52722SJA003
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.