FORD 1954431, 1954431, NISSAN 40160-0F000, 40160-0F000, NISSAN 40160-50W00
AUDI 4011001G25, 4011001G25, FORD 1954430, 1954430, NISSAN 40110-01G00
OPEL 0352826, 0352826, OPEL 352826, 352826, OPEL 90272194
OPEL 0352827, 0352827, OPEL 352827, 352827, OPEL 90272195
OPEL 350604, 350604, OPEL 350605, 350605, OPEL 90334075
OPEL 1603121, 1603121, OPEL 1603163, 1603163, OPEL 1603167
PEUGEOT 3520.57, 3520.57, PEUGEOT 3520.60, 3520.60
PEUGEOT 3521.38, 3521.38, PEUGEOT 3521.41, 3521.41
SAAB 89 570 45, 8957045, SAAB 89 72 135, 8972135, SAAB 89 721 35
SEAT 357 407 356A, 357407356A, SEAT 357 407 365, 357407365, SEAT 357 407 365A
VW 861 407 151B, 861407151B
VOLVO 3416129, 3416129, VOLVO 3467713, 3467713, VOLVO 8416129
VOLVO 3416130, 3416130, VOLVO 3467714, 3467714, VOLVO 3480018
VOLVO 1229573, 1229573, VOLVO 1270477, 1270477, VOLVO 1273819
CITROËN 1607295280, 1607295280, CITROËN 3640.38, 3640.38, CITROËN 3640.42
CITROËN 3640.39, 3640.39, CITROËN 3640.43, 3640.43, CITROËN 96025445
FIAT 46423823, 46423823, FIAT 71747916, 71747916, FIAT 7777240
FIAT 46423822, 46423822, FIAT 71747915, 71747915, FIAT 7777239
FIAT 46407372, 46407372, FIAT 7601057, 7601057, FIAT 93501180
HONDA 51355-SK3-000, 51355-SK3-000, MG RBJ100781, RBJ100781, ROVER GSJ287
HONDA 51365-SK3-000, 51365-SK3-000, MG RBJ100791, RBJ100791, ROVER GSJ286
NISSAN 40160-50A00, 40160-50A00, NISSAN 40160-50A26, 40160-50A26, NISSAN 40160-50J25
SEAT 1H0 407 365, 1H0407365, VW 1H0 407 365, 1H0407365
BMW 3332 1123 463, 33321123463, BMW 3332 1125 665, 33321125665, BMW 3332 1126 476
BMW 3135 1091 764, 31351091764, BMW 3135 1127 689, 31351127689, BMW 3135 1128 737
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.