SKODA 115500440, 115500440, SKODA 6U0422811, 6U0422811, SKODA 7350278P
VOLVO 274176, 274176, VOLVO 274497, 274497, VOLVO 30761718
VW 701419803D, 701419803D, VW 701419811B, 701419811B, VW 702419803B
AUDI 1K0423812A, 1K0423812A, AUDI 1K0423812E, 1K0423812E, AUDI 1K0423812G
AUDI 1K0423811A, 1K0423811A, AUDI 1K0423811C, 1K0423811C, AUDI 1K0423811E
MERCEDES-BENZ 6384600048, 6384600048, MERCEDES-BENZ A6384600048, A6384600048
FORD 1315074, 1315074, FORD 1317446, 1317446, FORD 1328877
FORD 1315083, 1315083, FORD 1317447, 1317447, FORD 1328881
ROVER QJB100190, QJB100190
ALFA ROMEO 9941582, 9941582, ALFA ROMEO 9947369, 9947369, FIAT 9941582
MINI 32136756757, 32136756757
BMW 32111094673, 32111094673, BMW 32111094674, 32111094674
FIAT 7079388, 7079388
AUDI 1K0423810A, 1K0423810A, SEAT 1K0423810A, 1K0423810A, SKODA 1K0423810A
MERCEDES-BENZ 2123200725, 2123200725, MERCEDES-BENZ 2123204325, 2123204325, MERCEDES-BENZ A2123200725
BMW 37126783419, 37126783419, BMW 37126790081, 37126790081
BMW 37126784378, 37126784378, BMW 37126784379, 37126784379
BMW 37126790083, 37126790083
JAGUAR GX73 3A188 AB, GX733A188AB, JAGUAR GX733A188AB, GX733A188AB, JAGUAR T2H3192
AUDI 1K0 411 303 AM, 1K0411303AM, AUDI 2K3 411 303, 2K3411303, AUDI 2K3 411 303B
AUDI 80A 407 689 B, 80A407689B, AUDI 80A407689B, 80A407689B, AUDI 80A407689C
GENERAL MOTORS 13219171, 13219171, VAUXHALL 13219171, 13219171, VAUXHALL 13219173
AUDI 6N0 413 175 A, 6N0413175A, SEAT 6N0 413 175 A, 6N0413175A, SKODA 6N0 413 175 A
AUDI 1J0 513 425 A, 1J0513425A, SEAT 1J0 513 425 A, 1J0513425A, SKODA 1J0 513 425 A
VW 7E0 412 249, 7E0412249, VW 7H0 412 249 A, 7H0412249A
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.