Kühlung

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  1. KAMOKA 4080021 - Sensor, Kühlmitteltemperatur

    für OE-Nummer: 4323633 | Schlüsselweite: 19 | Gehäusefarbe: grau
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 4323633, 4323633, FORD 4337456, 4337456, FORD 5042970

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  2. KAMOKA 4080023 - Sensor, Kühlmitteltemperatur

    für OE-Nummer: 1338A7 | Schlüsselweite: 19 | Gehäusefarbe: grün
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 1338A7, 1338A7, CITROËN 9636777180, 9636777180, CITROËN 9670340380

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  3. KAMOKA 4080024 - Sensor, Kühlmitteltemperatur

    für OE-Nummer: 8342087703 | Schlüsselweite: 13
    ersetzt folgende OE-Nummern

    DAIHATSU 8342087703, 8342087703, DAIHATSU 8342087703000, 8342087703000, LEXUS 83420-16030

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  4. KAMOKA 4080025 - Sensor, Kühlmitteltemperatur

    Länge [mm]: 63 | Schlüsselweite: 19 | Gehäusefarbe: schwarz | Temperaturbereich von [°C]: 25 | Temperaturbereich bis [°C]: 80
    ersetzt folgende OE-Nummern

    ALFA ROMEO 55203964, 55203964, ALFA ROMEO 55353809, 55353809, CHEVROLET 55353809

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  5. KAMOKA 4080026 - Sensor, Kühlmitteltemperatur

    Länge [mm]: 63 | Schlüsselweite: 19 | Gehäusefarbe: grün
    ersetzt folgende OE-Nummern

    ALFA ROMEO 55188058, 55188058, FIAT 46799926, 46799926, FIAT 55188058

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  6. KAMOKA 4080029 - Sensor, Kühlmitteltemperatur

    Länge [mm]: 48 | Schlüsselweite: 22 | Einbauseite: Zylinderkopf | Gehäusefarbe: schwarz
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 13 62 1 433 076, 13621433076, BMW 13620150974, 13620150974, LAND ROVER NSC100870L

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  7. KAMOKA 4080030 - Sensor, Kühlmitteltemperatur

    Schlüsselweite: 19 | Gehäusefarbe: weiß
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 1920KP, 1920KP, CITROËN 1920RJ, 1920RJ, DAIHATSU 8942233030

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  8. KAMOKA 4080031 - Sensor, Kühlmitteltemperatur

    Länge [mm]: 59 | Schlüsselweite: 19 | Gehäusefarbe: schwarz
    ersetzt folgende OE-Nummern

    MITSUBISHI 1308A012, 1308A012, MITSUBISHI MD177572, MD177572, MITSUBISHI MD182467

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  9. KAMOKA 4080032 - Sensor, Kühlmitteltemperatur

    Länge [mm]: 56 | Schlüsselweite: 17 | Gehäusefarbe: schwarz
    ersetzt folgende OE-Nummern

    HONDA 37870PLC004, 37870PLC004, HONDA 37870PNA003, 37870PNA003, HONDA 37870RAAA01

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  10. KAMOKA 4080034 - Sensor, Kühlmitteltemperatur

    Länge [mm]: 60 | Schlüsselweite: 19 | Gehäusefarbe: schwarz
    ersetzt folgende OE-Nummern

    SUZUKI 13650-54G00, 13650-54G00, SUZUKI 13650-54G00-000, 13650-54G00-000

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  11. KAMOKA 4080036 - Sensor, Kühlmitteltemperatur

    Länge [mm]: 60 | Schlüsselweite: 19
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 13 62 7 791 951, 13627791951, JAGUAR LNA 1600AA, LNA1600AA, LEXUS 8942235010

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  12. KAMOKA 4080037 - Sensor, Kühlmitteltemperatur

    Gehäusefarbe: grün
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 13 62 7 805 003, 13627805003, CITROËN 133800, 133800, CITROËN 1338C1

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  13. KAMOKA 4080038 - Sensor, Kühlmitteltemperatur

    Länge [mm]: 56 | Schlüsselweite: 19 | Gehäusefarbe: braun
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FIAT 71742065, 71742065, NISSAN 22630-4A00A, 22630-4A00A, SUZUKI 13650-73H00

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  14. KAMOKA 4080039 - Sensor, Kühlmitteltemperatur

    Länge [mm]: 52 | Schlüsselweite: 19 | Gehäusefarbe: weiß
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 12 62 1 288 158, 12621288158, MERCEDES-BENZ A0041531628, A0041531628, MERCEDES-BENZ A0041532528

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  15. KAMOKA 4080041 - Sensor, Kühlmitteltemperatur

    für OE-Nummer: 133897 | Schlüsselweite: 21 | Gehäusefarbe: blau
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 133897, 133897, CITROËN 1338A6, 1338A6, CITROËN 96368027

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  16. KAMOKA 4080043 - Sensor, Kühlmitteltemperatur

    Schlüsselweite: 21 | Gehäusefarbe: schwarz
    ersetzt folgende OE-Nummern

    ALFA ROMEO 46753479, 46753479, ALFA ROMEO 60816476, 60816476, FIAT 46753479

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  17. KAMOKA 4080044 - Sensor, Kühlmitteltemperatur

    für OE-Nummer: 1089854 | Gehäusefarbe: grau
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1089854, 1089854

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  18. KAMOKA 4080045 - Sensor, Kühlmitteltemperatur

    für OE-Nummer: 357919501A
    ersetzt folgende OE-Nummern

    SEAT 357919501A, 357919501A, SEAT 6U0919501B, 6U0919501B, SKODA 357919501A

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  19. KAMOKA 4080046 - Sensor, Kühlmitteltemperatur

    für OE-Nummer: 60813687 | Gewindemaß: M16x1,5 | Schlüsselweite: 19 mm | Pol-Anzahl: 1
    ersetzt folgende OE-Nummern

    ALFA ROMEO 60813687, 60813687, FIAT 3911470, 3911470, FIAT 3920759

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  20. KAMOKA 4080047 - Sensor, Kühlmitteltemperatur

    Gehäusefarbe: schwarz
    ersetzt folgende OE-Nummern

    MERCEDES-BENZ A 607 905 12 00, A6079051200, NISSAN 22630-00Q0F, 22630-00Q0F, NISSAN 22630-00Q0K

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  21. KAMOKA 4080048 - Sensor, Kühlmitteltemperatur

    für OE-Nummer: 24268 | Schlüsselweite: 19 | Gehäusefarbe: blau
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 133886, 133886, CITROËN 24268, 24268, CITROËN 24280

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  22. KAMOKA 4080049 - Sensor, Kühlmitteltemperatur

    für OE-Nummer: 049919563B | Gewindemaß: M10x1 mm | Schlüsselweite: 13 mm | Pol-Anzahl: 1
    ersetzt folgende OE-Nummern

    VAG 049919563B, 049919563B

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  23. KAMOKA 4080052 - Sensor, Kühlmitteltemperatur

    für OE-Nummer: A0085424517 | Schlüsselweite: 19
    ersetzt folgende OE-Nummern

    MERCEDES-BENZ A0085424517, A0085424517

    5,99 €
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  24. KAMOKA 4080053 - Sensor, Kühlmitteltemperatur

    Gehäusefarbe: schwarz
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1371592, 1371592, LAND ROVER LR003203, LR003203, VOLVO 30650752

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  25. KAMOKA 4080055 - Sensor, Kühlmitteltemperatur

    Einbautiefe [mm]: 29 | Gehäusefarbe: schwarz
    ersetzt folgende OE-Nummern

    SEAT 03F919501A, 03F919501A, SEAT 03F919501B, 03F919501B, SKODA 03F919501A

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Im Motor eines Kraftfahrzeugs werden schnell sehr hohe Temperaturen erreicht. Die Motorkühlung hat daraufhin die Aufgabe, eine Überhitzung zu verhindern.

Das im Wasserkühler enthaltene Kühlmittel reguliert die Wärmeableitung. Wenn die Kühlertemperatur trotz der Kühlertemperatur immer noch zu stark ansteigt, hilft der Kühlerlüfter. Dies liefert kalte Luft in den Motorraum.

Wenn es ein Problem mit den Ersatzteilen im Kühlsystem gibt, sollten schnell Maßnahmen ergriffen werden, da sonst der Motor dauerhaft beschädigt werden kann. 

Die Kühlung ist für Kraftfahrzeuge eine wichtige Funktion, die nicht nur die erforderliche kinetische Energie erzeugt, sondern auch viel Wärme produziert. Diese Wärme kann nur in begrenztem Umfang genutzt werden. Eine starke Wärmeableitung kann den Motor beschädigen oder sogar beschädigen. Eine ausreichende Kühlung kann dies verhindern.