Kühlung
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Einbauseite: Ausgang | Gewicht[kg]: 0,25 | Gewicht [g]: 250
ersetzt folgende OE-Nummern
CITROËN 1307AZ, 1307AZ, FIAT 1476535080, 1476535080, PEUGEOT 1307AZ
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Einbauseite: oben | Gewicht[kg]: 0,55 | Gewicht [g]: 550
ersetzt folgende OE-Nummern
CITROËN 1343K3, 1343K3, PEUGEOT 1343K3, 1343K3
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Einbauseite: unten | Gewicht[kg]: 0,84 | Gewicht [g]: 840
ersetzt folgende OE-Nummern
CITROËN 1351K6, 1351K6, PEUGEOT 1351K6, 1351K6
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Gewicht[kg]: 0,1 | Gewicht [g]: 100 | Kühlungsleitung: von Thermostat nach Ausgleichsbehälter
ersetzt folgende OE-Nummern
CITROËN 1307PQ, 1307PQ, PEUGEOT 1307PQ, 1307PQ
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Einbauseite: unten | Gewicht[kg]: 0,9 | Gewicht [g]: 900 | Kühlungsleitung: von Verbindungsrohr nach Motorkühler
ersetzt folgende OE-Nummern
CITROËN 1351GJ, 1351GJ, CITROËN 1351GK, 1351GK, CITROËN 1351T7
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Einbauseite: Eingang | Gewicht[kg]: 0,21
ersetzt folgende OE-Nummern
CITROËN 6464JN, 6464JN, PEUGEOT 6464JN, 6464JN
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Gewicht[kg]: 0,47 | Gewicht [g]: 470
ersetzt folgende OE-Nummern
CITROËN 6464VW, 6464VW, PEUGEOT 6464VW, 6464VW
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Einbauseite: unten | Gewicht[kg]: 0,67 | Gewicht [g]: 670
ersetzt folgende OE-Nummern
CITROËN 1351Z0, 1351Z0, FIAT 1481306080, 1481306080, PEUGEOT 1351Z0
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Gewicht[kg]: 0,13 | Gewicht [g]: 130
ersetzt folgende OE-Nummern
PEUGEOT 1307NR, 1307NR
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Einbauseite: unten | Gewicht[kg]: 1,41 | Gewicht [g]: 1410
ersetzt folgende OE-Nummern
CITROËN 1343R6, 1343R6, PEUGEOT 1343R6, 1343R6, PEUGEOT 1343W6
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Einbauseite: hinten | Gewicht[kg]: 0,06 | Gewicht [g]: 60 | Kühlungsleitung: von Verbindungsrohr nach Thermostat
ersetzt folgende OE-Nummern
CITROËN 1307PR, 1307PR, FIAT 9633045380, 9633045380, LANCIA 9633045380
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Einbauseite: links | Gewicht[kg]: 0,22 | Gewicht [g]: 220
ersetzt folgende OE-Nummern
CITROËN 6464ZQ, 6464ZQ, FIAT 1477991080, 1477991080, LANCIA 1477991080
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Einbauseite: oben | Gewicht[kg]: 0,57 | Gewicht [g]: 570
ersetzt folgende OE-Nummern
CITROËN 1343AR, 1343AR, FIAT 1479942080, 1479942080, PEUGEOT 1343AR
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Einbauseite: oben | Gewicht[kg]: 0,28 | Gewicht [g]: 280
ersetzt folgende OE-Nummern
CITROËN 1343Y6, 1343Y6, MAZDA B25D-43-70XE, B25D-43-70XE, MAZDA B25D-43-70XF
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Einbauseite: oben | Gewicht[kg]: 0,2 | Gewicht [g]: 200
ersetzt folgende OE-Nummern
CITROËN 1343Y7, 1343Y7, PEUGEOT 1343Y7, 1343Y7
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Einbauseite: oben | Gewicht[kg]: 0,2 | Gewicht [g]: 200
ersetzt folgende OE-Nummern
CITROËN/PEUGEOT 1343CQ, 1343CQ
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Einbauseite: oben | Gewicht[kg]: 0,17 | Gewicht [g]: 170
ersetzt folgende OE-Nummern
CITROËN 1343Z3, 1343Z3, PEUGEOT 1343Z3, 1343Z3
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Gewicht[kg]: 0,47 | Gewicht [g]: 470
ersetzt folgende OE-Nummern
CITROËN 646657, 646657
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Einbauseite: unten | Gewicht[kg]: 0,24 | Gewicht [g]: 240
ersetzt folgende OE-Nummern
CITROËN 1351Y4, 1351Y4, PEUGEOT 1351.EJ, 1351.EJ, PEUGEOT 1351Y4
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Einbauseite: unten | Gewicht[kg]: 0,3 | Gewicht [g]: 300
ersetzt folgende OE-Nummern
CITROËN 1351Y7, 1351Y7, PEUGEOT 1351Y7, 1351Y7
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Gewicht[kg]: 0,53 | Gewicht [g]: 530
ersetzt folgende OE-Nummern
CITROËN 6464QQ, 6464QQ
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Einbauseite: Ausgang | Gewicht[kg]: 0,13 | Gewicht [g]: 130
ersetzt folgende OE-Nummern
CITROËN 6464ZH, 6464ZH, PEUGEOT 6464ZH, 6464ZH
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Einbauseite: unten | Gewicht[kg]: 0,91 | Gewicht [g]: 910
ersetzt folgende OE-Nummern
CITROËN 1351Z6, 1351Z6, PEUGEOT 1351Z6, 1351Z6
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Gewicht[kg]: 0,14 | Gewicht [g]: 140 | Kühlungsleitung: von Ausgleichsbehälter nach Motorkühler
ersetzt folgende OE-Nummern
PEUGEOT 1307NQ, 1307NQ
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Einbauseite: Eingang | Gewicht[kg]: 0,12 | Gewicht [g]: 120
ersetzt folgende OE-Nummern
CITROËN 6464SR, 6464SR, PEUGEOT 6464SR, 6464SR
Im Motor eines Kraftfahrzeugs werden schnell sehr hohe Temperaturen erreicht. Die Motorkühlung hat daraufhin die Aufgabe, eine Überhitzung zu verhindern.
Das im Wasserkühler enthaltene Kühlmittel reguliert die Wärmeableitung. Wenn die Kühlertemperatur trotz der Kühlertemperatur immer noch zu stark ansteigt, hilft der Kühlerlüfter. Dies liefert kalte Luft in den Motorraum.
Wenn es ein Problem mit den Ersatzteilen im Kühlsystem gibt, sollten schnell Maßnahmen ergriffen werden, da sonst der Motor dauerhaft beschädigt werden kann.
Die Kühlung ist für Kraftfahrzeuge eine wichtige Funktion, die nicht nur die erforderliche kinetische Energie erzeugt, sondern auch viel Wärme produziert. Diese Wärme kann nur in begrenztem Umfang genutzt werden. Eine starke Wärmeableitung kann den Motor beschädigen oder sogar beschädigen. Eine ausreichende Kühlung kann dies verhindern.
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