Liqui Moly Diesel-Spülung entfernt Ablagerungen an Einspritzdüsen und im Brennraum. Erhöht die Cetanzahl. Beseitigt Motorlauf-Probleme wie Nageln im Leerlauf und sorgt für einen runden und ruhigen Motorlauf. Schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Korrosion. Optimiert die AU-Werte.
Reinigt und befreit den Automatik-Ölkreislauf von Ablagerungen und Rückständen. Sichert eine optimale Schaltfunktion und verlängert die Lebensdauer der Getriebe.
Schützt die Ventile des Motors und verhindert Überhitzung im Bereich des Zylinderkopfes. Die ausgewählte Additiv-Kombination, sorgt für optimale Schmierung, sowie eine saubere Verbrennung.
Verwendung:
API GL 4 | API GL 5 | API MT-1 | DAF | Eaton | MAN M3343 Typ M | MIL-L 2105 D | MIL-PRF 2105 E | Scania STO 1:0 | Volvo 97310 | ZF TE ML 17B | ZF TE ML 19B | ZF TE-ML 12E | ZF TE-ML 16B
Gebrauchsnummer: 75W-90,API GL4/GL5/MT-1,DAF,Eaton,MAN M 3343 Typ M,P000226,Scania STO 1:0,ZF TE-ML 02B/08/16B/17B/19B
Ablagerungen im Kühl/Heizsystem bilden Barrieren für den Wärmeaustausch, blockieren Thermostatventile und Regulierungsmechanismen. Zu hohe Motortemperaturen lassen den Motor unwirtschaftlich, mit hohem Verschleiß und hohem Schadensrisiko arbeiten.
Hochwirksame Flüssigkeit zur Spülung von Pkw-Dieselpartikelfiltern (DPF/FAP) nach der Reinigung mit Pro-Line Dieselpartikelfilter Reiniger im eingebauten Zustand.