Turbolader & Kompressoren

Artikel 9951 bis 9975 von 14355 gesamt

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  1. SASIC 3336265 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: 51703325
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FIAT 51703325, 51703325

    25,96 €
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    Preis: 23,36 €
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  2. SASIC 3336268 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: 60680251
    ersetzt folgende OE-Nummern

    ALFA ROMEO 60676953, 60676953, ALFA ROMEO 60680251, 60680251

    41,95 €
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  3. SASIC 3336271 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: Part of 1594907
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1594907, 1594907

    76,99 €
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  4. SASIC 3336272 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Eingang | für OE-Nummer: Part of 1594907
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1594907, 1594907

    55,96 €
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  5. SASIC 3336277 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: 835463
    ersetzt folgende OE-Nummern

    OPEL 55557038, 55557038, OPEL 835463, 835463

    33,95 €
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  6. SASIC 3336279 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Eingang | für OE-Nummer: Part of 51718041
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FIAT 46808669, 46808669, FIAT 51718041, 51718041

    100,96 €
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  7. SASIC 3336285 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Eingang | für OE-Nummer: Part of 1673572
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1673572, 1673572, FORD 7M519A673FJ, 7M519A673FJ

    59,95 €
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  8. SASIC 3356004 - Ladeluftschlauch

    für OE-Nummer: 1K0145828C
    ersetzt folgende OE-Nummern

    SEAT 1K0145828C, 1K0145828C, VW 1K0145828C, 1K0145828C

    69,95 €
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  9. SASIC 3356012 - Ladeluftschlauch

    für OE-Nummer: 1K0145838L
    ersetzt folgende OE-Nummern

    SEAT 1K0145838L, 1K0145838L, VW 1K0145838L, 1K0145838L

    19,96 €
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  10. SASIC 3356013 - Ladeluftschlauch

    für OE-Nummer: 1J0145838AF
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 1J0145838AF, 1J0145838AF, SEAT 1J0145838AF, 1J0145838AF, SKODA 1J0145838AF

    42,95 €
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  11. SASIC 3330004 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Ausgang | für OE-Nummer: 0382KA
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0382KA, 0382KA, FIAT 1350777080, 1350777080, PEUGEOT 0382KA

    30,95 €
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  12. SASIC 3330005 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler | für OE-Nummer: 0382LW
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0382FN, 0382FN, CITROËN 0382LW, 0382LW, CITROËN 0382LX

    31,96 €
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  13. SASIC 3330007 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Eingang | für OE-Nummer: 14263X
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 14263X, 14263X, FIAT 1313440080, 1313440080, PEUGEOT 14263X

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  14. SASIC 3330008 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: 0382EN
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0382EN, 0382EN, PEUGEOT 0382EN, 0382EN

    22,96 €
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  15. SASIC 3330009 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Eingang | für OE-Nummer: 1434C8
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 1434C8, 1434C8, PEUGEOT 1434C8, 1434C8

    6,95 €
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  16. SASIC 3330011 - Ladeluftschlauch

    für OE-Nummer: 0382AL
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0382AL, 0382AL, FIAT 1337346080, 1337346080, PEUGEOT 0382AL

    38,95 €
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  17. SASIC 3330012 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: 0382CR
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0382CR, 0382CR, FIAT 1496083080, 1496083080, LANCIA 1496083080

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  18. SASIC 3330013 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Eingang | für OE-Nummer: 0382GZ
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0382GZ, 0382GZ, FIAT 1498556080, 1498556080, LANCIA 1498556080

    33,95 €
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  19. SASIC 3330014 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: 0382EC
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0382EC, 0382EC, PEUGEOT 0382EC, 0382EC

    28,96 €
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  20. SASIC 3330015 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Eingang | für OE-Nummer: 0382EG
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0382EG, 0382EG, PEUGEOT 0382EG, 0382EG

    23,95 €
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  21. SASIC 3330016 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler | für OE-Nummer: 9801280580
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0382GV, 0382GV, CITROËN 0382GW, 0382GW, CITROËN 0382PK

    70,96 €
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  22. SASIC 3330017 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Ausgang | für OE-Nummer: 0382HA
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0382HA, 0382HA, FIAT 1498557080, 1498557080, LANCIA 1498557080

    29,95 €
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  23. SASIC 3330018 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Eingang | für OE-Nummer: 0382LJ
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0382LJ, 0382LJ, FIAT 1355582080, 1355582080, PEUGEOT 0382LJ

    34,96 €
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    Preis: 31,46 €
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  24. SASIC 3330019 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Ausgang | für OE-Nummer: Part of 0382LT
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0382LT, 0382LT, PEUGEOT 0382LT, 0382LT

    20,95 €
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  25. SASIC 3330021 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Ausgang | für OE-Nummer: 0382AK
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0382AK, 0382AK, FIAT 1337343080, 1337343080, PEUGEOT 0382AK

    16,96 €
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    Preis: 15,26 €
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Die Gesamtleistung des Fahrzeugs hängt vom Zusammenspiel verschiedener Komponenten ab.

Der Turbolader liefert Frischluft am Lufteinlass und erhöht die Motorleistung. Es verbessert die Leistung des Motors oder den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Daher ist es eine Hilfseinheit des Verbrennungsmotors. Seine Betriebsart besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases durch die Turbine im Abgassystem zu verwenden, um den sogenannten Kompressor anzutreiben.

Im Vergleich zu einem nicht aufgeladenen Saugmotor sollte dies den Frischluftdruck im Ansaugsystem erhöhen und den Füllstand des Zylinders optimieren, wodurch mehr Verbrennungsluft und mehr Sauerstoff (der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff) zugeführt werden Im Zylinder der Anlage: Der im Zylinder während der Abwärtsbewegung des Kolbens des Saugmotors durch seine Sauerstoffzufuhr erzeugte Unterdruck wird in den Zylinder gesaugt.

Der Turbolader umfasst mindestens eine Abgasturbine, die die Energie des Abgases nutzt (Wärmeenergie und teilweise auch kinetische Energie, dh kinetische Energie), und einen Kompressor für den von der Turbine angetriebenen Motoreinlass, wodurch der Luftdurchsatz erhöht wird und reduziert die Pumparbeit des Kolbens.