NISSAN 14415-5X00A, 14415-5X00A
NISSAN A4401-5X00A, A4401-5X00A, RENAULT TRUCKS 74 85 133 094, 7485133094
NISSAN 14401-BN026, 14401-BN026
NISSAN 14401-BN029, 14401-BN029
MAN 51.08901-0288, 51.08901-0288
DAF 1929 945, 1929945, DAF 2106 210, 2106210
DACIA 8200947259, 8200947259, NISSAN 14462-00Q0E, 14462-00Q0E, RENAULT 8200947259
DACIA 82 00 593 320, 8200593320, RENAULT 82 00 593 320, 8200593320
DACIA 77 01 477 905, 7701477905, RENAULT 77 01 477 905, 7701477905
BUICK 98132073, 98132073, CADILLAC 98132073, 98132073, CHEVROLET 98132073
ISUZU 8-97219155-0, 8-97219155-0, ISUZU 8-98105657-0, 8-98105657-0, OPEL 08 60 411
CHEVROLET 55494509, 55494509, CHEVROLET 55566898, 55566898, OPEL 055494509
ALPINA 11 65 8 509 323, 11658509323, BMW 11 65 7 808 032, 11657808032, BMW 11 65 7 811 814
FORD 1 448 857, 1448857, MAZDA WE01-13-726, WE01-13-726
CITROËN 0379.51, 0379.51, CITROËN 0379.69, 0379.69, CITROËN 379.51
VW 7H0 145 708, 7H0145708, VW 7H0 145 708 H, 7H0145708H
MAN 51.08901-0151, 51.08901-0151, MAN 51.08901-0182, 51.08901-0182, SINOTRUK (CNHTC) 201V08901-0182
PORSCHE 997.111.215.70, 997.111.215.70
IVECO 500 387 050, 500387050, MAN 51.08901-0209, 51.08901-0209
BMW 11 65 7 794 493, 11657794493
MERCEDES-BENZ 926 142 02 80, 9261420280, MERCEDES-BENZ 936 142 17 80, 9361421780, MERCEDES-BENZ 936 142 19 80
Die Gesamtleistung des Fahrzeugs hängt vom Zusammenspiel verschiedener Komponenten ab.
Der Turbolader liefert Frischluft am Lufteinlass und erhöht die Motorleistung. Es verbessert die Leistung des Motors oder den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Daher ist es eine Hilfseinheit des Verbrennungsmotors. Seine Betriebsart besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases durch die Turbine im Abgassystem zu verwenden, um den sogenannten Kompressor anzutreiben.
Im Vergleich zu einem nicht aufgeladenen Saugmotor sollte dies den Frischluftdruck im Ansaugsystem erhöhen und den Füllstand des Zylinders optimieren, wodurch mehr Verbrennungsluft und mehr Sauerstoff (der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff) zugeführt werden Im Zylinder der Anlage: Der im Zylinder während der Abwärtsbewegung des Kolbens des Saugmotors durch seine Sauerstoffzufuhr erzeugte Unterdruck wird in den Zylinder gesaugt.
Der Turbolader umfasst mindestens eine Abgasturbine, die die Energie des Abgases nutzt (Wärmeenergie und teilweise auch kinetische Energie, dh kinetische Energie), und einen Kompressor für den von der Turbine angetriebenen Motoreinlass, wodurch der Luftdurchsatz erhöht wird und reduziert die Pumparbeit des Kolbens.