AUDI 038145701A, 038145701A, AUDI 038145701AV, 038145701AV, AUDI 038145701AX
ALFA ROMEO 55209152, 55209152, ALFA ROMEO 55220699, 55220699, ALFA ROMEO 55229855
BMW 11652247691, 11652247691, BMW 11652247691F, 11652247691F, BMW 11652248906
ALFA ROMEO 55219660, 55219660, ALFA ROMEO 55222266, 55222266, ALFA ROMEO 55228035
NISSAN 1441100QAD, 1441100QAD, OPEL 04404327, 04404327, OPEL 04432306
LAND ROVER LR005955, LR005955, LAND ROVER LR006595, LR006595, LAND ROVER LR017315
AUDI 028145702C, 028145702C, AUDI 028145702CV, 028145702CV, AUDI 028145702CX
MITSUBISHI DMX125025, DMX125025, MITSUBISHI MR212759, MR212759, MITSUBISHI MR224978
BMW 11652433152*, 11652433152*, BMW 11654727470*, 11654727470*, BMW 116557810203*
BMW 11652287497*, 11652287497*, BMW 11652348704*, 11652348704*, BMW 11652414336*
BMW 11657624535*, 11657624535*, BMW 11657630462*, 11657630462*, BMW 11657634486*
BMW 11652365501*, 11652365501*, BMW 11657808758*, 11657808758*, BMW 11658506721*
VOLVO 1023838*, 1023838*, VOLVO 30757080*, 30757080*, VOLVO 31219698*
HYUNDAI 28231-2F100*, 28231-2F100*, HYUNDAI RM28231-2F100*, RM28231-2F100*, KIA 28231-2F100*
BMW 11657790309*, 11657790309*, BMW 11657790309E*, 11657790309E*, BMW 11657790309F*
MERCEDES-BENZ 6480960099*, 6480960099*, MERCEDES-BENZ 648096009980*, 648096009980*, MERCEDES-BENZ 6480960299*
ALFA ROMEO 00K68148161AA*, 00K68148161AA*, ALFA ROMEO 00KRLX48161AA*, 00KRLX48161AA*, AUDI 059145873AE*
CHRYSLER 00K68004663AA*, 00K68004663AA*, CHRYSLER 00K68089008AA*, 00K68089008AA*, CHRYSLER 00K68089009AA*
CHRYSLER 00K68004663AA*, 00K68004663AA*, CHRYSLER 00K68089008AA*, 00K68089008AA*, CHRYSLER 00K68089009AA*
AUDI 059145061L*, 059145061L*, AUDI 059145061LV*, 059145061LV*, AUDI 059145061LX*
FORD 1 003 803, 1003803, FORD 95 VW12B573 BA, 95VW12B573BA, FORD 95 VW12B573 BB
VW 059 906 627 A, 059906627A
VW 059 906 627 C, 059906627C
AUDI 1J0 906 627 B, 1J0906627B, AUDI 1K0 906 627 A, 1K0906627A, AUDI 1K0 906 627 G
BMW 11 74 7 548 706, 11747548706, BMW 11 74 7 595 374, 11747595374, BMW 11 74 7 626 350
Die Gesamtleistung des Fahrzeugs hängt vom Zusammenspiel verschiedener Komponenten ab.
Der Turbolader liefert Frischluft am Lufteinlass und erhöht die Motorleistung. Es verbessert die Leistung des Motors oder den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Daher ist es eine Hilfseinheit des Verbrennungsmotors. Seine Betriebsart besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases durch die Turbine im Abgassystem zu verwenden, um den sogenannten Kompressor anzutreiben.
Im Vergleich zu einem nicht aufgeladenen Saugmotor sollte dies den Frischluftdruck im Ansaugsystem erhöhen und den Füllstand des Zylinders optimieren, wodurch mehr Verbrennungsluft und mehr Sauerstoff (der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff) zugeführt werden Im Zylinder der Anlage: Der im Zylinder während der Abwärtsbewegung des Kolbens des Saugmotors durch seine Sauerstoffzufuhr erzeugte Unterdruck wird in den Zylinder gesaugt.
Der Turbolader umfasst mindestens eine Abgasturbine, die die Energie des Abgases nutzt (Wärmeenergie und teilweise auch kinetische Energie, dh kinetische Energie), und einen Kompressor für den von der Turbine angetriebenen Motoreinlass, wodurch der Luftdurchsatz erhöht wird und reduziert die Pumparbeit des Kolbens.