AUDI 021 035 255 G, 021035255G, BMW 0002551507, 0002551507, BMW 12 12 1 351 544
MERCEDES-BENZ 000 159 35 42, 0001593542, MERCEDES-BENZ A 000 159 35 42, A0001593542
FIAT 71713719, 71713719
MERCEDES-BENZ 000 156 72 10, 0001567210, MERCEDES-BENZ A 000 156 72 10, A0001567210
AUDI 036 035 281 A, 036035281A, BMW 12 12 1 271 673, 12121271673, BMW 12 12 1 271 674
SEAT 032 905 430 Q, 032905430Q, SKODA 032 905 430 Q, 032905430Q, VW 032 905 430 A
MERCEDES-BENZ 102 150 20 18, 1021502018, MERCEDES-BENZ 103 150 11 18, 1031501118, MERCEDES-BENZ A 102 150 20 18
MERCEDES-BENZ 112 150 01 18, 1121500118, MERCEDES-BENZ A 112 150 01 18, A1121500118
MERCEDES-BENZ 112 150 01 18, 1121500118, MERCEDES-BENZ 112 150 02 18, 1121500218, MERCEDES-BENZ A 112 150 01 18
MERCEDES-BENZ 112 150 03 18, 1121500318, MERCEDES-BENZ A 112 150 03 18, A1121500318
MERCEDES-BENZ 112 150 04 18, 1121500418, MERCEDES-BENZ A 112 150 04 18, A1121500418
ALFA ROMEO 46755606, 46755606, FIAT 46755606, 46755606, LANCIA 46755606
MERCEDES-BENZ 001 201 20 00, 0012012000, MERCEDES-BENZ A 001 201 20 00, A0012012000, SEAT 251 965 561 B
MERCEDES-BENZ 001 835 13 64, 0018351364, MERCEDES-BENZ 990 835 19 00, 9908351900, MERCEDES-BENZ A 001 835 13 64
MAN 88 25939 6001, 88259396001, MERCEDES-BENZ 000 835 68 64, 0008356864, MERCEDES-BENZ 001 835 72 64
MERCEDES-BENZ 001 835 35 64, 0018353564, MERCEDES-BENZ A 001 835 35 64, A0018353564
CADILLAC 15293032, 15293032, CADILLAC 25880378, 25880378, CHEVROLET 15 293 032
CITROËN 82 002 859 50, 8200285950, NISSAN 144B0JG70A, 144B0JG70A, NISSAN 144B0JG70AEM
CITROËN 904285968A, 904285968A, E.GO 0392024058146, 0392024058146, PEUGEOT 904285968A
IVECO 2991728, 2991728
Bei Verbrennungsmotoren wird unter Zündung ein komprimiertes Kraftstoff-Luft-Gemisch verstanden.
Benzinmotoren benötigen insbesondere Zündkerzen, die nur die letzte Komponente eines komplexen Zündsystems sind. Die Herausforderung besteht darin, den Zündpunkt so einzustellen, dass der maximale Verbrennungsdruck auf den Kolben wirken kann, wenn dieser seinen oberen Totpunkt passiert.
Gleichzeitig darf der Kolben nicht zu weit bewegt werden, da sonst der größte Teil der freigesetzten chemischen Energie tatsächlich verschwindet. Daher kann der ideale Zündpunkt die Leistung des Fahrzeugs optimieren, den Kraftstoffverbrauch minimieren und die Abgasemissionen reduzieren.
Die Spannungsquelle wird benötigt, um Zündfunken zu erzeugen. In modernen Fahrzeugen bedeutet dies normalerweise Batterien.