FORD 01061659, 01061659, FORD 1061659, 1061659, FORD 1061660
FORD 1702970, 1702970, FORD 1702983, 1702983, FORD BV613A423AAB
MAZDA GJ6A34470A, GJ6A34470A, MAZDA GJ6A34470B, GJ6A34470B, MAZDA GJ6A34710B
MERCEDES-BENZ 140 350 11 70, 1403501170, MERCEDES-BENZ 201 350 10 70, 2013501070, MERCEDES-BENZ A140 350 11 70
MERCEDES-BENZ 124 460 01 19, 1244600119, MERCEDES-BENZ A124 460 01 19, A1244600119
MERCEDES-BENZ 638 333 08 14, 6383330814, MERCEDES-BENZ A638 333 08 14, A6383330814
MERCEDES-BENZ 906 333 00 14, 9063330014, MERCEDES-BENZ A906 333 00 14, A9063330014, VW 2E0 407 253
OPEL 4708299, 4708299, OPEL 4708300, 4708300, OPEL 93193130
CITROËN 16 127 359 80, 1612735980, FIAT 1374667080, 1374667080, PEUGEOT 16 127 359 80
BMW 33326779785, 33326779785
BMW 33 30 6 760 591, 33306760591, BMW 33 30 6 760 592, 33306760592, BMW 33 32 6 760 376
MERCEDES-BENZ 210 626 0119, 2106260119, MERCEDES-BENZ A210 626 0119, A2106260119
VAG 4B0501530C, 4B0501530C
SKODA 6U0 407 503, 6U0407503
SKODA 6U0 407 504, 6U0407504
TOYOTA 48069 05 070, 4806905070
TOYOTA 48068 05 070, 4806805070, TOYOTA 48069 05 070, 4806905070
SEAT 191 407 181 D, 191407181D, SEAT 191 407 181 DE, 191407181DE, SEAT 191 407 181 E
VOLVO 30666394, 30666394, VOLVO 31277896, 31277896, VOLVO 8623644
NISSAN 54525-EL000, 54525-EL000
AUDI 6R0 412 249, 6R0412249, FORD 1 102 592, 1102592, SEAT 6R0 412 249
HYUNDAI 54612-07000, 54612-07000, HYUNDAI 54612-0U000, 54612-0U000
HONDA 51726-TR0-A01, 51726-TR0-A01
GREAT WALL 2905103XKZ16A, 2905103XKZ16A, HONDA 51726-STK-A01, 51726-STK-A01, HONDA 51726-SWA-A00
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.