NISSAN 54325-1KZ0A, 54325-1KZ0A, NISSAN 54325-3RA0A, 54325-3RA0A
DAIHATSU 48619-97201-000, 48619-97201-000, DAIHATSU 48619-B2010, 48619-B2010, DAIHATSU 48619-B2010-000
MITSUBISHI MR594349, MR594349
HYUNDAI 54612-C1000, 54612-C1000, KIA 54612-C1000, 54612-C1000
GENERAL MOTORS 48 06 308, 4806308
ALFAROME/FIAT/LANCI K05171093AB, K05171093AB, ALFAROME/FIAT/LANCI K05171093AC, K05171093AC, CHRYSLER 05171093AB
PORSCHE 996 343 515 04, 99634351504, PORSCHE 996 343 515 05, 99634351505
TOYOTA 48306-42050, 48306-42050
VOLVO 30666135, 30666135, VOLVO 30666842, 30666842, VOLVO 30683203
SMART 6862V003, 6862V003, SMART 6862V004, 6862V004, SMART Q0006862V004000000
CHEVROLET 96388640, 96388640, CHEVROLET 96970074, 96970074, DAEWOO 211557
CHEVROLET 96388641, 96388641, CHEVROLET 96970075, 96970075, DAEWOO 211558
MERCEDES-BENZ A169 323 01 92, A1693230192, MERCEDES-BENZ A1693230192, A1693230192
MERCEDES-BENZ A1693230092, A1693230092, MERCEDES-BENZ A1693230292, A1693230292
BMW 31330146239, 31330146239, BMW 31331094749, 31331094749, BMW 31336764085
HYUNDAI 546253Q000, 546253Q000, HYUNDAI 546262G000, 546262G000, HYUNDAI 546263S000
ALFA ROMEO 46555183, 46555183, ALFA ROMEO 60613575, 60613575, ALFA ROMEO 60699021
ALFA ROMEO 60612436, 60612436
ALFA ROMEO 60612435, 60612435
ALFA ROMEO 50705312, 50705312, ALFA ROMEO 50705703, 50705703, ALFA ROMEO 50706474
TOYOTA 4815728020, 4815728020, TOYOTA 4815733060, 4815733060, TOYOTA 4833148020
SAAB 12759389, 12759389, SAAB 5056940, 5056940, SAAB 5238464
PEUGEOT 503386, 503386, PEUGEOT 525437, 525437
CHEVROLET 96320824, 96320824, DAEWOO 96320824, 96320824, SUZUKI 4211170B11000
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.