AUDI 7L0 407 151 C, 7L0407151C, AUDI 7L0 407 151 E, 7L0407151E, AUDI 7L0 407 151 H
AUDI 1J0 407 181, 1J0407181, AUDI 1J0 407 181 A, 1J0407181A, SEAT 1J0 407 181
AUDI 180 407 182, 180407182, AUDI 357 407 182, 357407182, SEAT 180 407 182
AUDI 1K0 407 182, 1K0407182, AUDI 1K0 407 182 A, 1K0407182A, AUDI 5Q0 407 182
FORD 1044571, 1044571, FORD 95VW 3A262 BA, 95VW3A262BA, SEAT 7M0 407 181 A
AUDI 3C0 199 231 A, 3C0199231A, AUDI 3C0 199 231 B, 3C0199231B, AUDI 3C0 199 231 D
AUDI 857407181, 857407181, AUDI 8A0 407 181, 8A0407181, VW 857407181
AUDI 191 407 181 A, 191407181A, AUDI 191 407 181 B, 191407181B, AUDI 191 407 181 D
AUDI 4D0 407 183 AB, 4D0407183AB, AUDI 4D0 407 183 AC, 4D0407183AC, AUDI 4D0 407 183 M
VW 7H0 407 182 A, 7H0407182A
VW 7H0 407 183, 7H0407183
SEAT 6N0 407 181, 6N0407181, VW 6N0 407 181, 6N0407181
AUDI 6R0 407 181 B, 6R0407181B, SEAT 6R0 407 181 B, 6R0407181B, SKODA 6R0 407 181 B
AUDI 1K0 407 183 E, 1K0407183E, AUDI 6Q0 407 183, 6Q0407183, AUDI 6Q0 407 183 A
AUDI 6Q0 407 182 A, 6Q0407182A, SEAT 6Q0 407 182 A, 6Q0407182A, SKODA 6Q0 407 182 A
AUDI 5Q0 407 183 D, 5Q0407183D, AUDI 5Q0 407 183 E, 5Q0407183E, SEAT 5Q0 407 183 D
AUDI 1K0 407 183 M, 1K0407183M, AUDI 1K0 407 183 P, 1K0407183P, AUDI 5C0 407 183 A
AUDI 8Z0 407 183 A, 8Z0407183A
AUDI 8Z0 407 182 B, 8Z0407182B, AUDI 8Z0 407 182 C, 8Z0407182C
AUDI 7L0 407 182 G, 7L0407182G, VW 7L0 407 182 F, 7L0407182F, VW 7L0 407 182 G
ALFA ROMEO 50706955, 50706955, ALFA ROMEO 50708722, 50708722
ALFA ROMEO 51776326, 51776326, ALFA ROMEO 51776327, 51776327, ALFA ROMEO 51834093
FIAT 50708823, 50708823, FIAT 50709579, 50709579, FIAT 50709580
FIAT 50703128, 50703128, FIAT 50703129, 50703129, FIAT 51857133
FIAT 50700779, 50700779, FIAT 50700797, 50700797, FIAT 50705464
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.