GENERAL MOTORS 9161562, 9161562, NISSAN 48520-00QAH, 48520-00QAH, OPEL 4501262
AUDI 893 407 365 F, 893407365F
NISSAN 48521-50400, 48521-50400, NISSAN 48521-50Y00, 48521-50Y00, NISSAN 48521-Y02G0
DAEWOO 96561754, 96561754
TOYOTA 43330-09770, 43330-09770
FORD 4346344, 4346344, FORD 4440885, 4440885, FORD 4531299
MERCEDES-BENZ 2043380015, 2043380015, MERCEDES-BENZ 2043380415, 2043380415
CITROËN 364017, 364017, CITROËN 364018, 364018, CITROËN 364029
ISUZU 8-97304-928-0, 8-97304-928-0, ISUZU 8-97304855-0, 8-97304855-0, ISUZU 8-98055746-0
CHEVROLET 48810-A78B00-000, 48810-A78B00-000, CHEVROLET 93194035, 93194035, DAEWOO 96052290
DACIA 485213172R, 485213172R
BMW 32 11 1 139 316, 32111139316
FORD USA 3410591, 3410591, FORD USA GA2A34150A, GA2A34150A, FORD 3410591
TOYOTA 56261-86J00, 56261-86J00, TOYOTA 56261-86J25, 56261-86J25, TOYOTA 56261-90J01
AUDI 8A0505465C, 8A0505465C, AUDI 8D0505465, 8D0505465
AUDI 893 407 366 A, 893407366A
VOLVO 272991, 272991, VOLVO 9492837, 9492837
HYUNDAI 5483036000, 5483036000, HYUNDAI 5483036100, 5483036100, HYUNDAI 5483036101
VW 113407361C, 113407361C, VW 113407361E, 113407361E, VW 113407361F
ROVER NTC1888, NTC1888
OPEL 13281792, 13281792, OPEL 444081, 444081
DACIA 8201108350 *, 8201108350*, DACIA 8201108350 Z, 8201108350Z
HYUNDAI 54501-1C000, 54501-1C000, HYUNDAI 54501-1C010, 54501-1C010
FORD 1202549, 1202549, FORD 2S6J3290AC, 2S6J3290AC, MAZDA DD32-32-290
SEAT 6X0422803, 6X0422803, VW 6X0422803, 6X0422803
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.