FIAT 4104861, 4104861, FIAT 4140985, 4140985, FIAT 5880298
JEEP 52088662AB, 52088662AB
ISUZU 8-94224-550-1, 8-94224-550-1, ISUZU 8-94224-550-2, 8-94224-550-2, ISUZU 8-94224-550-3
CHEVROLET 521136, 521136, CHEVROLET 93741077, 93741077, CHEVROLET 93741091
FORD 1 001 396, 1001396, FORD 1 020 496, 1020496, FORD 1 092 376
TOYOTA 43330 29225, 4333029225, TOYOTA 43330 29325, 4333029325, TOYOTA 43330-29326
HYUNDAI 55530-1H000, 55530-1H000, HYUNDAI 55530-1H100, 55530-1H100, KIA 55530-1H000
RENAULT 6000022714, 6000022714
AUDI 893 407 365 A, 893407365A
BMW 32 21 6 767 861, 32216767861
NISSAN 54500-AX600, 54500-AX600, NISSAN 54500-BC41A, 54500-BC41A, NISSAN 54501-AX600
IVECO 500383976, 500383976
HYUNDAI 56820-28000, 56820-28000, MITSUBISHI 4422A028, 4422A028, MITSUBISHI 4422A063
MERCEDES-BENZ 2203203689, 2203203689
IVECO 500383975, 500383975
TOYOTA 43310-34030, 43310-34030, TOYOTA 43310-35061, 43310-35061, TOYOTA 43310-35071
VW 113415811C, 113415811C, VW 311 415 811 C, 311415811C
AUDI 8N0422812, 8N0422812, AUDI 8N0422812A, 8N0422812A, SEAT 8N0 422 812
RENAULT 6000022715, 6000022715
ALFA ROMEO 164002309001, 164002309001, ALFA ROMEO 60507918, 60507918, ALFA ROMEO 60511622
GENERAL MOTORS 9210351, 9210351, GENERAL MOTORS 93194035, 93194035, NISSAN 4705716
BMW 33 55 6 790 324, 33556790324, BMW 6 790 324, 6790324
HYUNDAI 54840-2B000, 54840-2B000, KIA 54840-2B000, 54840-2B000
TOYOTA 48830-60030, 48830-60030
OPEL 13327928, 13327928, OPEL 350176, 350176, OPEL 90498745
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.