OPEL 44 20 096, 4420096, OPEL 4420096, 4420096, OPEL 93167687
DACIA 48 52 111 05R*, 485211105R*, DACIA 48 52 131 72R*, 485213172R*, DACIA ELEMENTS OF:
RENAULT 77 01 474 076, 7701474076, RENAULT 77 01 478 552 SK, 7701478552SK, RENAULT 7701474076
RENAULT 77 01 474 448, 7701474448, RENAULT 77 01 474 448 SK, 7701474448SK, RENAULT 7701474448
CHEVROLET 13286688, 13286688, CHEVROLET 13398595, 13398595, CHEVROLET 16 09 184
BUICK 13332651, 13332651, CHEVROLET 13332651, 13332651, OPEL 13332651
CHRYSLER 52089292AC, 52089292AC, CHRYSLER 68066486AA, 68066486AA, JEEP 52089 292AC*
GENERAL MOTORS 90510649, 90510649, GENERAL MOTORS 9193088, 9193088, GENERAL MOTORS 93169261
GENERAL MOTORS 90510650, 90510650, GENERAL MOTORS 9193094, 9193094, OPEL 3 22 160
GENERAL MOTORS 26055219, 26055219, OPEL 1603 199 SK, 1603199SK, OPEL 1603199
GENERAL MOTORS 90540319, 90540319, OPEL 0324 186 SK, 0324186SK, OPEL 1603 198 S1
GENERAL MOTORS 26059293, 26059293, GENERAL MOTORS 9118128, 9118128, GENERAL MOTORS 93179557
GENERAL MOTORS 9204752, 9204752, OPEL 47 01 745, 4701745, OPEL 4701745
GENERAL MOTORS 26110430, 26110430, GENERAL MOTORS 93192420, 93192420, OPEL 16 03 017
GENERAL MOTORS 26087867, 26087867, GENERAL MOTORS 93192421, 93192421, OPEL 1603008
OPEL 3 22 158, 322158, VAUXHALL 26032284, 26032284
OPEL 44 19 291, 4419291, RENAULT 54 61 800 04R, 546180004R, VAUXHALL 93197325
DACIA 6001547138, 6001547138
MERCEDES-BENZ 6393200189, 6393200189, MERCEDES-BENZ 6393200389, 6393200389, MERCEDES-BENZ 6393200589
BMW 37 11 6 771 930, 37116771930, BMW 37116857628, 37116857628, BMW 37116859654
BMW 33 50 6 785 607, 33506785607, BMW 33506785607, 33506785607
BMW 33 50 6 785 608, 33506785608, BMW 33506785608, 33506785608
ALPINA 33 55 6 777 635, 33556777635, ALPINA 6777635, 6777635, BMW 33 55 6 777 635
FORD 1004018, 1004018, FORD 1061631, 1061631, FORD 1067818
ALFA ROMEO 606 13 575, 60613575, ALFA ROMEO 60613575, 60613575, ALFA ROMEO 60699021
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.