MAZDA TE69-34-350, TE69-34-350, MAZDA TE6934350, TE6934350
MAZDA TE69-34-300, TE69-34-300, MAZDA TE6934300, TE6934300
MAZDA B45A 34 350 D, B45A34350D, MAZDA B45A 34 350 E, B45A34350E, MAZDA B45A34350D
MAZDA B45A 34 300 D, B45A34300D, MAZDA B45A 34 300 E, B45A34300E, MAZDA B45A34300D
FORD 1731006, 1731006, FORD 5232167, 5232167, MAZDA 1731006
FORD 1723681, 1723681, FORD 1725696, 1725696, FORD 5232166
MAZDA NA01-34200, NA01-34200, MAZDA NA01-34200-A, NA01-34200-A
MAZDA G46C 34 350, G46C34350, MAZDA G46C34350, G46C34350, MAZDA GHP9 34 350 A
MAZDA DA7H 34 300 B, DA7H34300B
MAZDA KB7W 34 350 C, KB7W34350C, MAZDA KB7W 34 350 F, KB7W34350F, MAZDA KB8W 34 350 C
HONDA 52345-SX0-900, 52345-SX0-900, HONDA 52345-SX0-A00, 52345-SX0-A00
HONDA 51360-SFE-000, 51360-SFE-000
HONDA 51350-SFE-000, 51350-SFE-000
HONDA 51360-T5A-J11, 51360-T5A-J11, HONDA 51360T5AJ11, 51360T5AJ11
HONDA 51350-T5A-J11, 51350-T5A-J11, HONDA 51350T5AJ11, 51350T5AJ11
MG 10228200, 10228200, MG 10319515, 10319515, MG 10727561
FIAT 6000605877, 6000605877, MITSUBISHI 4010A113, 4010A113, MITSUBISHI 4010A147
FIAT 6000605878, 6000605878, MITSUBISHI 4010A114, 4010A114, MITSUBISHI 4010A148
FIAT 6000605883, 6000605883, MITSUBISHI 4013A405, 4013A405, MITSUBISHI 4013A471
FIAT 6000605884, 6000605884, MITSUBISHI 4013A406, 4013A406, MITSUBISHI 4013A472
CITROËN 1612753580, 1612753580, MITSUBISHI 4013A444, 4013A444, PEUGEOT 1612753580
MITSUBISHI 4013A309, 4013A309
MITSUBISHI 4013A310, 4013A310
MITSUBISHI MR316053, MR316053, MITSUBISHI MR589033, MR589033
MITSUBISHI MN100108, MN100108
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.