GENERAL MOTORS 30020581, 30020581, SUZUKI 33410-66D00, 33410-66D00, SUZUKI 33410-66D01
FIAT 9940095, 9940095, FIAT 9947379, 9947379, LANCIA 9940095
ALFA ROMEO 116976507900, 116976507900, ALFA ROMEO 116976507901, 116976507901, ALFA ROMEO 542162000000
CITROËN 594545, 594545, CITROËN 594555, 594555, CITROËN 94531304
AUDI 191905351A, 191905351A, AUDI 191905351B, 191905351B, AUDI 191905351C
AMC 8134117, 8134117, CHEVROLET 1211560, 1211560, CHEVROLET 16017433
GENERAL MOTORS 01989747, 01989747, GENERAL MOTORS 01989747M, 01989747M, GENERAL MOTORS 10469931
CITROËN 5452417, 5452417, PEUGEOT 5948-06, 5948-06, PEUGEOT 594806
AUTOBIANCHI 9940302, 9940302, CITROËN 95559241, 95559241, CITROËN 95611732
CITROËN 6436-A9, 6436-A9, CITROËN 6436A9, 6436A9, CITROËN 6445-PT
TOYOTA 9008091095, 9008091095, TOYOTA 90919-22327, 90919-22327, TOYOTA 9091915423
TOYOTA 90919-21591, 90919-21591
TOYOTA 90919-22373, 90919-22373
TOYOTA 90919-22284, 90919-22284
TOYOTA 90919 22329, 9091922329
TOYOTA 90919 22395, 9091922395
MAZDA ZE28-18-140, ZE28-18-140
MAZDA B61P-18-140C, B61P-18-140C, MAZDA B61P18140B, B61P18140B, MAZDA B6MC18140A
MAZDA FSD7-18-140B, FSD7-18-140B, MAZDA FSD718140C, FSD718140C
MAZDA ZL01-18-140A, ZL01-18-140A
MAZDA 1EO5-18-180B, 1EO5-18-180B, MAZDA C20118180A, C20118180A, MAZDA L813-18-140C
MAZDA FP86-18-140A, FP86-18-140A
HONDA 32700-PHK-003, 32700-PHK-003, HONDA 32700PHK405, 32700PHK405, HONDA 32722-P75-A01
MITSUBISHI MD134754, MD134754
MITSUBISHI MD-318433, MD-318433, MITSUBISHI MD-334043, MD-334043, MITSUBISHI MD-336862
Bei Verbrennungsmotoren wird unter Zündung ein komprimiertes Kraftstoff-Luft-Gemisch verstanden.
Benzinmotoren benötigen insbesondere Zündkerzen, die nur die letzte Komponente eines komplexen Zündsystems sind. Die Herausforderung besteht darin, den Zündpunkt so einzustellen, dass der maximale Verbrennungsdruck auf den Kolben wirken kann, wenn dieser seinen oberen Totpunkt passiert.
Gleichzeitig darf der Kolben nicht zu weit bewegt werden, da sonst der größte Teil der freigesetzten chemischen Energie tatsächlich verschwindet. Daher kann der ideale Zündpunkt die Leistung des Fahrzeugs optimieren, den Kraftstoffverbrauch minimieren und die Abgasemissionen reduzieren.
Die Spannungsquelle wird benötigt, um Zündfunken zu erzeugen. In modernen Fahrzeugen bedeutet dies normalerweise Batterien.