SEAT 1H0 837 245, 1H0837245, VW 1H0 837 245, 1H0837245
SKODA 115 911 401, 115911401
AUDI 034 965 561C, 034965561C, AUDI 078 965 561, 078965561, SEAT 034 965 561C
FORD 1 371 601, 1371601, FORD 6M5G-12029-AA, 6M5G-12029-AA, VOLVO 30713417
FIAT 71714582, 71714582, FIAT 7696107, 7696107, FIAT 7669077
TOYOTA 9008091095, 9008091095, TOYOTA 90919-22327, 90919-22327, TOYOTA 9091915423
TOYOTA 90919-22325, 90919-22325
TOYOTA 90919-22373, 90919-22373
TOYOTA 90919-21489, 90919-21489
TOYOTA 90919-22284, 90919-22284
TOYOTA 90919 22329, 9091922329
TOYOTA 90919 22395, 9091922395
MAZDA ZE28-18-140, ZE28-18-140
MAZDA B61P-18-140C, B61P-18-140C, MAZDA B61P18140B, B61P18140B, MAZDA B6MC18140A
MAZDA FSD7-18-140B, FSD7-18-140B, MAZDA FSD718140C, FSD718140C
MAZDA ZL01-18-140A, ZL01-18-140A
MAZDA 1EO5-18-180B, 1EO5-18-180B, MAZDA C20118180A, C20118180A, MAZDA L813-18-140C
MAZDA FP86-18-140A, FP86-18-140A
HONDA 32700-PHK-003, 32700-PHK-003, HONDA 32700PHK405, 32700PHK405, HONDA 32722-P75-A01
MITSUBISHI MD134754, MD134754
MITSUBISHI MD-318433, MD-318433, MITSUBISHI MD-334043, MD-334043, MITSUBISHI MD-336862
MITSUBISHI MD975309, MD975309
MITSUBISHI MD-371794, MD-371794, MITSUBISHI MD-371980, MD-371980, MITSUBISHI MD338249
MITSUBISHI MD-365102, MD-365102
Bei Verbrennungsmotoren wird unter Zündung ein komprimiertes Kraftstoff-Luft-Gemisch verstanden.
Benzinmotoren benötigen insbesondere Zündkerzen, die nur die letzte Komponente eines komplexen Zündsystems sind. Die Herausforderung besteht darin, den Zündpunkt so einzustellen, dass der maximale Verbrennungsdruck auf den Kolben wirken kann, wenn dieser seinen oberen Totpunkt passiert.
Gleichzeitig darf der Kolben nicht zu weit bewegt werden, da sonst der größte Teil der freigesetzten chemischen Energie tatsächlich verschwindet. Daher kann der ideale Zündpunkt die Leistung des Fahrzeugs optimieren, den Kraftstoffverbrauch minimieren und die Abgasemissionen reduzieren.
Die Spannungsquelle wird benötigt, um Zündfunken zu erzeugen. In modernen Fahrzeugen bedeutet dies normalerweise Batterien.