VW 058 905 101, 058905101, VW 058 905 105, 058905105
FIAT 71739725, 71739725, GENERAL MOTORS 10 458 316, 10458316, GENERAL MOTORS 12 08 120
CHRYSLER MD325048, MD325048, CHRYSLER MD362907, MD362907, MITSUBISHI MD325048
FORD 1008464, 1008464, FORD 95VW 12029 AA, 95VW12029AA, MERCEDES-BENZ 003 158 50 01
FORD 1953302, 1953302, FORD 1953306, 1953306, FORD F3XA 12029 AA
CHRYSLER MD158956, MD158956, MITSUBISHI MD158956, MD158956
TOYOTA 90919-02230, 90919-02230
GENERAL MOTORS 94 582 699, 94582699
FORD 1371601, 1371601, FORD 6M5G 12029 AA, 6M5G12029AA, VOLVO 30713417
PORSCHE 955 602 101 03, 95560210103, PORSCHE 955 602 101 05, 95560210105, PORSCHE 958 602 101 00
MITSUBISHI MD321461, MD321461, MITSUBISHI MD363552, MD363552
MITSUBISHI MD361710, MD361710, MITSUBISHI MD362903, MD362903
HYUNDAI 27301-23900, 27301-23900
HYUNDAI 27301-03110, 27301-03110, HYUNDAI 27301-03200, 27301-03200
TOYOTA 90919-02251, 90919-02251, TOYOTA 90919-02255, 90919-02255, TOYOTA 90919-A2002
AUDI 04C 905 110 A, 04C905110A, AUDI 04C 905 110 B, 04C905110B, AUDI 04C 905 110 D
HYUNDAI 27301-37410, 27301-37410
TOYOTA 90080-19025, 90080-19025, TOYOTA 90919-02246, 90919-02246
MAZDA ZL01-18100, ZL01-18100, MAZDA ZL01-18100-A, ZL01-18100-A, MAZDA ZL01-18100-B
SUBARU 22433-AA410, 22433-AA410, SUBARU 22433-AA41A, 22433-AA41A, SUBARU 22433-AA41B
CHRYSLER 4848841AA, 4848841AA, CHRYSLER 53006565, 53006565, CHRYSLER 56029 098AA
FORD 1682188, 1682188, FORD AG9G-12A366-BB, AG9G-12A366-BB, VOLVO 31316353
TOYOTA 90919-01287, 90919-01287
HYUNDAI 18847-11160, 18847-11160, KIA 18847-11160, 18847-11160
DAIHATSU 90048-51187, 90048-51187, DAIHATSU 90048-51200, 90048-51200, MITSUBISHI MN122493
Bei Verbrennungsmotoren wird unter Zündung ein komprimiertes Kraftstoff-Luft-Gemisch verstanden.
Benzinmotoren benötigen insbesondere Zündkerzen, die nur die letzte Komponente eines komplexen Zündsystems sind. Die Herausforderung besteht darin, den Zündpunkt so einzustellen, dass der maximale Verbrennungsdruck auf den Kolben wirken kann, wenn dieser seinen oberen Totpunkt passiert.
Gleichzeitig darf der Kolben nicht zu weit bewegt werden, da sonst der größte Teil der freigesetzten chemischen Energie tatsächlich verschwindet. Daher kann der ideale Zündpunkt die Leistung des Fahrzeugs optimieren, den Kraftstoffverbrauch minimieren und die Abgasemissionen reduzieren.
Die Spannungsquelle wird benötigt, um Zündfunken zu erzeugen. In modernen Fahrzeugen bedeutet dies normalerweise Batterien.