MERCEDES-BENZ 004 153 93 28, 0041539328, MERCEDES-BENZ A 004 153 93 28, A0041539328
CITROËN 1922 V8, 1922V8, CITROËN 9830210580, 9830210580, DS 1922 V8
VOLVO 31339808, 31339808
OPEL 55494584, 55494584, OPEL 55573732, 55573732, SAAB 55573732
LEXUS 25819-0W010, 25819-0W010, TOYOTA 25819-0W010, 25819-0W010
MAZDA S550-18741, S550-18741
OPEL 55499273, 55499273, OPEL 55565584, 55565584, OPEL 55573801
CITROËN 1618 S4, 1618S4, CITROËN 9659067880, 9659067880, FIAT 9659067880
OPEL 55557829, 55557829, OPEL 55577092, 55577092, OPEL 8 50 388
FORD 1374657, 1374657, FORD 4M516K863AD, 4M516K863AD
RENAULT 8200501177, 8200501177
OPEL 4421017, 4421017, OPEL 4421018, 4421018, OPEL 4421019
CITROËN/PEUGEOT 0379.56, 0379.56
RENAULT 8200575657, 8200575657
RENAULT 8200502013, 8200502013
AUDI 03L253016M*, 03L253016M*, AUDI 03L253016MV*, 03L253016MV*, AUDI 03L253016MX*
SEAT 03G 145 702 H, 03G145702H, SEAT 3G145702H, 3G145702H, SKODA 03G 145 702 H
AUDI 04E198725D, 04E198725D, AUDI 04E198725P, 04E198725P
VAG 8D0 145 828 H, 8D0145828H, VAG 8D0 145 828 L, 8D0145828L
VW 04L145828D, 04L145828D, VW 04L145828G, 04L145828G
VAG 1H0145834F, 1H0145834F
VAG 1J0145828R, 1J0145828R
AUDI 1K0 145 770 AH, 1K0145770AH, SEAT 1K0 145 770 AH, 1K0145770AH, SKODA 1K0 145 770 AH
VAG 1K0 145 828 S, 1K0145828S, VAG 5N0 145 828 D, 5N0145828D
AUDI 1K0145838AH, 1K0145838AH, SEAT 1K0145838AH, 1K0145838AH, SKODA 1K0145838AH
Die Gesamtleistung des Fahrzeugs hängt vom Zusammenspiel verschiedener Komponenten ab.
Der Turbolader liefert Frischluft am Lufteinlass und erhöht die Motorleistung. Es verbessert die Leistung des Motors oder den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Daher ist es eine Hilfseinheit des Verbrennungsmotors. Seine Betriebsart besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases durch die Turbine im Abgassystem zu verwenden, um den sogenannten Kompressor anzutreiben.
Im Vergleich zu einem nicht aufgeladenen Saugmotor sollte dies den Frischluftdruck im Ansaugsystem erhöhen und den Füllstand des Zylinders optimieren, wodurch mehr Verbrennungsluft und mehr Sauerstoff (der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff) zugeführt werden Im Zylinder der Anlage: Der im Zylinder während der Abwärtsbewegung des Kolbens des Saugmotors durch seine Sauerstoffzufuhr erzeugte Unterdruck wird in den Zylinder gesaugt.
Der Turbolader umfasst mindestens eine Abgasturbine, die die Energie des Abgases nutzt (Wärmeenergie und teilweise auch kinetische Energie, dh kinetische Energie), und einen Kompressor für den von der Turbine angetriebenen Motoreinlass, wodurch der Luftdurchsatz erhöht wird und reduziert die Pumparbeit des Kolbens.