VAG 2E0145856F, 2E0145856F
VW 3C0145828D, 3C0145828D, VW 3C0145828F, 3C0145828F
AUDI 3C0145832, 3C0145832, SEAT 3C0145832, 3C0145832, SKODA 3C0145832
VAG 3C0145832J, 3C0145832J
AUDI 3C0145834F, 3C0145834F, SEAT 3C0145834F, 3C0145834F, SKODA 3C0145834F
AUDI 4B0145746E, 4B0145746E
VAG 4F0145738AE, 4F0145738AE
AUDI 4F0145738F, 4F0145738F, SEAT 4F0145738F, 4F0145738F, SKODA 4F0145738F
VAG 5N0145832K, 5N0145832K
VAG 6Q0145832C, 6Q0145832C
VAG 6Q0145838J, 6Q0145838J
AUDI 6Q0145838M, 6Q0145838M, SEAT 6Q0145838M, 6Q0145838M, SKODA 6Q0145838M
VAG 7E0145708, 7E0145708, VAG 7E0145708B, 7E0145708B
AUDI 8E0 145 737 E, 8E0145737E, SEAT 8E0 145 737 E, 8E0145737E, SKODA 8E0 145 737 E
VAG 8E0145832B, 8E0145832B, VAG 8E0145832D, 8E0145832D, VAG 8E0145832S
AUDI 8K0145737H, 8K0145737H, SEAT 8K0145737H, 8K0145737H, SKODA 8K0145737H
VW 1K0145828AB, 1K0145828AB, VW 1K0145828T, 1K0145828T, VW 5N0145828E
MERCEDES-BENZ 1635016182, 1635016182, MERCEDES-BENZ A1635016182, A1635016182
MERCEDES-BENZ 203 528 15 82, 2035281582, MERCEDES-BENZ 203 528 29 82, 2035282982
MERCEDES-BENZ 203 528 17 82, 2035281782
MERCEDES-BENZ 203 528 20 82, 2035282082, MERCEDES-BENZ 203 528 34 82, 2035283482
MERCEDES-BENZ 2045281882, 2045281882, MERCEDES-BENZ A2045281882, A2045281882
MERCEDES-BENZ 2115282082, 2115282082
MERCEDES-BENZ 2115282682, 2115282682
Die Gesamtleistung des Fahrzeugs hängt vom Zusammenspiel verschiedener Komponenten ab.
Der Turbolader liefert Frischluft am Lufteinlass und erhöht die Motorleistung. Es verbessert die Leistung des Motors oder den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Daher ist es eine Hilfseinheit des Verbrennungsmotors. Seine Betriebsart besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases durch die Turbine im Abgassystem zu verwenden, um den sogenannten Kompressor anzutreiben.
Im Vergleich zu einem nicht aufgeladenen Saugmotor sollte dies den Frischluftdruck im Ansaugsystem erhöhen und den Füllstand des Zylinders optimieren, wodurch mehr Verbrennungsluft und mehr Sauerstoff (der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff) zugeführt werden Im Zylinder der Anlage: Der im Zylinder während der Abwärtsbewegung des Kolbens des Saugmotors durch seine Sauerstoffzufuhr erzeugte Unterdruck wird in den Zylinder gesaugt.
Der Turbolader umfasst mindestens eine Abgasturbine, die die Energie des Abgases nutzt (Wärmeenergie und teilweise auch kinetische Energie, dh kinetische Energie), und einen Kompressor für den von der Turbine angetriebenen Motoreinlass, wodurch der Luftdurchsatz erhöht wird und reduziert die Pumparbeit des Kolbens.