Turbolader & Kompressoren

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  1. MAXGEAR 68-0473 - Ladeluftschlauch

    für OE-Nummer: 6Q0145838E | Innendurchmesser 1 [mm]: 60 | Innendurchmesser 2 [mm]: 65
    ersetzt folgende OE-Nummern

    SEAT 6Q0145838E, 6Q0145838E

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  2. MAXGEAR 68-0477 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: links
    ersetzt folgende OE-Nummern

    VW 7H0145790F, 7H0145790F

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  3. MAXGEAR 68-0478 - Ladeluftschlauch

    ersetzt folgende OE-Nummern

    VAG 7H0145980K, 7H0145980K, VAG 7H0145980S, 7H0145980S, VW 7H0145980R

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  4. MAXGEAR 68-0479 - Ladeluftschlauch

    für OE-Nummer: 7L6145943B
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 7L6145943B, 7L6145943B, SEAT 7L6145943B, 7L6145943B, SKODA 7L6145943B

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  5. MAXGEAR 68-0480 - Ladeluftschlauch

    für OE-Nummer: 8K0145709H | Einbauseite: Ladeluftkühler, links
    ersetzt folgende OE-Nummern

    VAG 8K0145709H, 8K0145709H, VAG 8K0145709K, 8K0145709K

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  6. MAXGEAR 68-0481 - Ladeluftschlauch

    für OE-Nummer: 5N0145832R
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 5N0145832R, 5N0145832R, SEAT 5N0145832R, 5N0145832R, SKODA 5N0145832R

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  7. MAXGEAR 68-0482 - Ladeluftschlauch

    für OE-Nummer: 7E0145709D | Einbauseite: rechts
    ersetzt folgende OE-Nummern

    VAG 7E0145709D, 7E0145709D

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  8. MAXGEAR 68-0483 - Ladeluftschlauch

    Länge [mm]: 270 | Innendurchmesser [mm]: 58 | Einbauseite: oben, links | für OE-Nummer: 203 528 33 82 | Außendurchmesser [mm]: 69, 65
    ersetzt folgende OE-Nummern

    MERCEDES-BENZ 203 528 21 82, 2035282182, MERCEDES-BENZ 203 528 31 82, 2035283182, MERCEDES-BENZ 203 528 33 82

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  9. MAXGEAR 68-0484 - Ladeluftschlauch

    für OE-Nummer: 638 528 19 82 | Einbauseite: Ladeluftkühler | Außendurchmesser 1 [mm]: 69 | Außendurchmesser 2 [mm]: 69
    ersetzt folgende OE-Nummern

    MERCEDES-BENZ 638 528 19 82, 6385281982

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  10. MAXGEAR 68-0485 - Ladeluftschlauch

    Außendurchmesser 2 [mm]: 75 | Innendurchmesser 2 [mm]: 65 | Außendurchmesser 1 [mm]: 65 | Innendurchmesser 1 [mm]: 55
    ersetzt folgende OE-Nummern

    MERCEDES-BENZ 646 098 00 83, 6460980083, MERCEDES-BENZ A646 098 00 83, A6460980083

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  11. MAXGEAR 68-0486 - Ladeluftschlauch

    Material: Gummi | Version: Intercooler
    ersetzt folgende OE-Nummern

    MERCEDES-BENZ 9065280882, 9065280882, MERCEDES-BENZ 9065283282, 9065283282, MERCEDES-BENZ A9065280882

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  12. MAXGEAR 68-0488 - Ladeluftschlauch

    Material: Gummi
    ersetzt folgende OE-Nummern

    MERCEDES-BENZ 2045282182, 2045282182, MERCEDES-BENZ 2125280000, 2125280000, MERCEDES-BENZ A2045282182

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  13. MAXGEAR 68-0490 - Ladeluftschlauch

    für OE-Nummer: 11612247325
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11612247325, 11612247325

    26,95 €
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  14. MAXGEAR 68-0491 - Ladeluftschlauch

    für OE-Nummer: 116134502222 | Material: Gummi | Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Rohrstutzen
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11613405535, 11613405535, BMW 11613450222, 11613450222

    25,96 €
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  15. MAXGEAR 68-0492 - Ladeluftschlauch

    für OE-Nummer: 11617800967 | Einbauseite: Ladeluftkühler, rechts
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11617800967, 11617800967

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  16. MAXGEAR 68-0493 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, links | für OE-Nummer: 11617799400
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11617799400, 11617799400

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  17. MAXGEAR 68-0495 - Ladeluftschlauch

    Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk) | Farbe: schwarz | Innendurchmesser 1 [mm]: 62 | Innendurchmesser 2 [mm]: 62 | Länge [mm]: 400
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11 61 8 516 509, 11618516509

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  18. MAXGEAR 68-0496 - Ladeluftschlauch

    für OE-Nummer: 7807987 | Material: Silikon
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11617807987, 11617807987, BMW 7807987, 7807987

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  19. MAXGEAR 68-0497 - Ladeluftschlauch

    Material: Gummi | Innendurchmesser [mm]: 70
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11613435259, 11613435259

    47,95 €
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  20. MAXGEAR 68-0498 - Ladeluftschlauch

    für OE-Nummer: 11618513853 | Einbauseite: Ladeluftkühler, links
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11618513853, 11618513853

    66,95 €
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  21. MAXGEAR 68-0499 - Ladeluftschlauch

    für Artikelnummer: AC625017
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1257258, 1257258, FORD 1301488, 1301488, FORD 1335384

    27,95 €
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  22. MAXGEAR 68-0500 - Ladeluftschlauch

    Farbe: schwarz
    ersetzt folgende OE-Nummern

    VOLVO 1521483, 1521483, VOLVO 20776785, 20776785, VOLVO 3152728

    43,96 €
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  23. MAXGEAR 68-0502 - Ladeluftschlauch

    Material: PE (Polyethylen) | Einbauseite: rechts
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 1434.15, 1434.15, FORD 1 202 492, 1202492, FORD 2S6Q-9C623-BA

    12,95 €
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    Preis: 11,65 €
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  24. MAXGEAR 68-0503 - Ladeluftschlauch

    für OE-Nummer: 1139030, XS4Q8A567CC | Einbauseite: oben
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1139030, 1139030, FORD XS4Q8A567CC, XS4Q8A567CC

    6,95 €
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    Lieferung 03.12.2025 - 04.12.2025
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  25. MAXGEAR 68-0504 - Ladeluftschlauch

    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1683825, 1683825, FORD AG916K863AB, AG916K863AB

    22,96 €
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Die Gesamtleistung des Fahrzeugs hängt vom Zusammenspiel verschiedener Komponenten ab.

Der Turbolader liefert Frischluft am Lufteinlass und erhöht die Motorleistung. Es verbessert die Leistung des Motors oder den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Daher ist es eine Hilfseinheit des Verbrennungsmotors. Seine Betriebsart besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases durch die Turbine im Abgassystem zu verwenden, um den sogenannten Kompressor anzutreiben.

Im Vergleich zu einem nicht aufgeladenen Saugmotor sollte dies den Frischluftdruck im Ansaugsystem erhöhen und den Füllstand des Zylinders optimieren, wodurch mehr Verbrennungsluft und mehr Sauerstoff (der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff) zugeführt werden Im Zylinder der Anlage: Der im Zylinder während der Abwärtsbewegung des Kolbens des Saugmotors durch seine Sauerstoffzufuhr erzeugte Unterdruck wird in den Zylinder gesaugt.

Der Turbolader umfasst mindestens eine Abgasturbine, die die Energie des Abgases nutzt (Wärmeenergie und teilweise auch kinetische Energie, dh kinetische Energie), und einen Kompressor für den von der Turbine angetriebenen Motoreinlass, wodurch der Luftdurchsatz erhöht wird und reduziert die Pumparbeit des Kolbens.