Turbolader & Kompressoren

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  1. THERMOTEC DCF085TT - Ladeluftschlauch

    ersetzt folgende OE-Nummern

    FIAT 51 805 814 part, 51805814part, FIAT 51805814, 51805814

    19,28 €
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  2. THERMOTEC DCF093TT - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FIAT 1333710080, 1333710080, FIAT 1336171080, 1336171080

    25,96 €
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  3. THERMOTEC DCF095TT - Ladeluftschlauch

    Material: Silikon | Farbe: schwarz | Schlauchlänge [mm]: 320 | Innendurchmesser 1 [mm]: 40 | Innendurchmesser 2 [mm]: 47 | Einbauseite: Eingang
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FIAT 51964180, 51964180, FIAT 52028427, 52028427, FIAT 52078903

    49,96 €
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  4. THERMOTEC DCF100TT - Ladeluftschlauch

    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 160666, 160666, FIAT 1366747080, 1366747080, FIAT 1371842080

    21,95 €
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  5. THERMOTEC DCF101TT - Ladeluftschlauch

    ersetzt folgende OE-Nummern

    ALFA ROMEO 1366747080, 1366747080, ALFA ROMEO 1371842080, 1371842080, ALFA ROMEO 1609011780

    15,95 €
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  6. THERMOTEC DCF102TT - Ladeluftschlauch

    Farbe: schwarz | Material: AEM (Ethylen-Acrylat-Kautschuk) | Innendurchmesser 1 [mm]: 56 | Innendurchmesser 2 [mm]: 56 | Schlauchlänge [mm]: 460
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FIAT 52018235, 52018235

    90,95 €
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  7. THERMOTEC DCF103TT - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Eingang
    ersetzt folgende OE-Nummern

    ALFA ROMEO 52018232, 52018232, FIAT 52018232, 52018232, FIAT 52115576

    47,95 €
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  8. THERMOTEC DCF108TT - Ladeluftschlauch

    Material: Polychloropren (Neopren) | Farbe: schwarz | Schlauchlänge [mm]: 200 | Innendurchmesser 1 [mm]: 55,5 | Innendurchmesser 2 [mm]: 48
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FIAT 52018234, 52018234

    19,80 €
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    Preis: 17,82 €
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  9. THERMOTEC DCF109TT - Ladeluftschlauch

    Material: Polychloropren (Neopren) | Farbe: schwarz | Schlauchlänge [mm]: 215 | Innendurchmesser 1 [mm]: 27 | Innendurchmesser 2 [mm]: 26
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FIAT 52018234, 52018234

    13,00 €
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  10. THERMOTEC DCF113TT - Ladeluftschlauch

    für OE-Nummer: 51 780 450 part2 | Material: Gummi mit Gewebeeinlage | Einbauseite: rechts, unten
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FIAT 51 780 450 part2, 51780450part2, FIAT 51780450, 51780450

    15,79 €
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  11. THERMOTEC DCF115TT - Ladeluftschlauch

    ersetzt folgende OE-Nummern

    FIAT 51815493, 51815493, FIAT 51842989, 51842989

    27,95 €
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  12. THERMOTEC DCF121TT - Ladeluftschlauch

    Material: Polychloropren (Neopren) | Farbe: schwarz | Schlauchlänge [mm]: 380 | Innendurchmesser 1 [mm]: 53 | Innendurchmesser 2 [mm]: 48 | Einbauseite: links
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CHRYSLER 51900149, 51900149, CHRYSLER 51964158, 51964158, FIAT 51879552

    28,96 €
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  13. THERMOTEC DCF131TT - Ladeluftschlauch

    Material: Silikon | Farbe: schwarz | Schlauchlänge [mm]: 540 | Innendurchmesser 1 [mm]: 46,5 | Innendurchmesser 2 [mm]: 46
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FIAT 52082473, 52082473, FIAT 52177340, 52177340

    43,96 €
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  14. THERMOTEC DCF136TT - Ladeluftschlauch

    für OE-Nummer: 1370429080 | Material: Gummi | Gewicht [g]: 528
    ersetzt folgende OE-Nummern

    ALFA ROMEO 1366925080, 1366925080, ALFA ROMEO 1370429080, 1370429080, FIAT 1366925080

    79,00 €
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  15. THERMOTEC DCF144TT - Ladeluftschlauch

    Material: Gummi mit Gewebeeinlage | Gewicht[kg]: 0,187 | Einbauseite: Eingang
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FIAT 0000051984106, 0000051984106, FIAT 0000052008381, 0000052008381, FIAT 51832224

    21,95 €
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  16. THERMOTEC DCG017TT - Ladeluftschlauch

    Material: Polychloropren (Neopren) | Farbe: schwarz | Schlauchlänge [mm]: 510 | Innendurchmesser 1 [mm]: 64,5 | Innendurchmesser 2 [mm]: 46,5
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 5268586, 5268586, FORD CV61-6K863-FG, CV61-6K863-FG, FORD CV616K863FA

    73,36 €
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  17. THERMOTEC DCG020TT - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Eingang
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1420864, 1420864, FORD 6C166K683AC, 6C166K683AC

    28,96 €
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    Preis: 26,06 €
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  18. THERMOTEC DCG129TT - Ladeluftschlauch

    Gewicht [g]: 213 | Spezifikation: Intercooler | für OE-Nummer: 1547331
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1547331, 1547331, FORD 8V516N650BC, 8V516N650BC

    23,95 €
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    Preis: 21,55 €
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  19. THERMOTEC DCG144TT - Ladeluftschlauch

    für OE-Nummer: CC116C646BF, 1811806 | Einbauseite: Eingang
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1811806, 1811806, FORD CC116C646BF, CC116C646BF

    27,19 €
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    Preis: 24,47 €
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  20. THERMOTEC DCG159TT - Ladeluftschlauch

    Material: Gummi mit Gewebeeinlage | Einbauseite: unten, vorne, links
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1847602, 1847602, FORD 1873221, 1873221, FORD CV61-6C646-AK

    40,96 €
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    Preis: 36,86 €
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  21. THERMOTEC DCG162TT - Ladeluftschlauch

    Material: Gummi mit Gewebeeinlage | Einbauseite: Mitte, oben
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1229492, 1229492, FORD 2M5Q6K683BA, 2M5Q6K683BA

    9,40 €
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    Preis: 8,46 €
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  22. THERMOTEC DCG171TT - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Vorderachse, links, unten
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 5234713, 5234713, FORD CV616C646FE, CV616C646FE

    55,49 €
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  23. THERMOTEC DCG172TT - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Vorderachse, unten, links
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 162901715459, 162901715459, FORD 1715459, 1715459, FORD 1751018

    47,80 €
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  24. THERMOTEC DCG194TT - Ladeluftschlauch

    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1 509 438, 1509438, FORD 1490908, 1490908, FORD 1571938

    33,95 €
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    Preis: 30,55 €
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  25. THERMOTEC DCG208TT - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Mitte
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1692793, 1692793, FORD 1723720, 1723720, FORD 1749981

    22,96 €
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    Preis: 20,66 €
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Die Gesamtleistung des Fahrzeugs hängt vom Zusammenspiel verschiedener Komponenten ab.

Der Turbolader liefert Frischluft am Lufteinlass und erhöht die Motorleistung. Es verbessert die Leistung des Motors oder den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Daher ist es eine Hilfseinheit des Verbrennungsmotors. Seine Betriebsart besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases durch die Turbine im Abgassystem zu verwenden, um den sogenannten Kompressor anzutreiben.

Im Vergleich zu einem nicht aufgeladenen Saugmotor sollte dies den Frischluftdruck im Ansaugsystem erhöhen und den Füllstand des Zylinders optimieren, wodurch mehr Verbrennungsluft und mehr Sauerstoff (der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff) zugeführt werden Im Zylinder der Anlage: Der im Zylinder während der Abwärtsbewegung des Kolbens des Saugmotors durch seine Sauerstoffzufuhr erzeugte Unterdruck wird in den Zylinder gesaugt.

Der Turbolader umfasst mindestens eine Abgasturbine, die die Energie des Abgases nutzt (Wärmeenergie und teilweise auch kinetische Energie, dh kinetische Energie), und einen Kompressor für den von der Turbine angetriebenen Motoreinlass, wodurch der Luftdurchsatz erhöht wird und reduziert die Pumparbeit des Kolbens.