Turbolader & Kompressoren

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  1. SASIC 3336028 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Eingang | für OE-Nummer: 11612249669
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11612249669, 11612249669

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  2. SASIC 3336029 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Eingang | für OE-Nummer: 1K0145834L
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 1K0145834L, 1K0145834L, SEAT 1K0145834L, 1K0145834L, SKODA 1K0145834L

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  3. SASIC 3336030 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Ausgang | für OE-Nummer: 3B0145834R
    ersetzt folgende OE-Nummern

    SKODA 3B0145834R, 3B0145834R, VW 3B0145834R, 3B0145834R

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  4. SASIC 3336031 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Eingang | für OE-Nummer: 3B0145834AC
    ersetzt folgende OE-Nummern

    SKODA 3B0145834AC, 3B0145834AC, VW 3B0145834AC, 3B0145834AC

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  5. SASIC 3336032 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Ausgang | für OE-Nummer: 6K0145832C
    ersetzt folgende OE-Nummern

    SEAT 6K0145832C, 6K0145832C

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  6. SASIC 3336033 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: 3B0145828G
    ersetzt folgende OE-Nummern

    SKODA 3B0145828G, 3B0145828G, SKODA 3B0145828K, 3B0145828K, VW 3B0145828G

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  7. SASIC 3336034 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Ausgang | für OE-Nummer: 3B0145834N
    ersetzt folgende OE-Nummern

    SKODA 3B0145834N, 3B0145834N, VW 3B0145834N, 3B0145834N

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  8. SASIC 3336037 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: 3A0145972A
    ersetzt folgende OE-Nummern

    SEAT 1H0145972, 1H0145972, SEAT 3A0145972A, 3A0145972A, SEAT 6K0145972B

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  9. SASIC 3336038 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Ausgang | für OE-Nummer: 1K0145832B
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 1K0145832B, 1K0145832B, SEAT 1K0145832B, 1K0145832B, SKODA 1K0145832B

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  10. SASIC 3336039 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Eingang | für OE-Nummer: 3B0145834L
    ersetzt folgende OE-Nummern

    SKODA 3B0145834L, 3B0145834L, VW 3B0145834L, 3B0145834L

    47,95 €
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    Preis: 43,15 €
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  11. SASIC 3336040 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Eingang | für OE-Nummer: 5860810
    ersetzt folgende OE-Nummern

    OPEL 131187000, 131187000, OPEL 5860810, 5860810

    5,95 €
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  12. SASIC 3336041 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Eingang | für OE-Nummer: 50516355
    ersetzt folgende OE-Nummern

    ALFA ROMEO 50516355, 50516355, ALFA ROMEO 51709470, 51709470

    38,99 €
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    Preis: 35,09 €
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  13. SASIC 3336042 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Ausgang | für OE-Nummer: 50508081
    ersetzt folgende OE-Nummern

    ALFA ROMEO 50508081, 50508081, ALFA ROMEO 51702364, 51702364

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  14. SASIC 3336044 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Ausgang | für OE-Nummer: 8E0145737E
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 8E0145737E, 8E0145737E

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  15. SASIC 3336048 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Eingang | für OE-Nummer: 8E0145837G
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 8E0145837G, 8E0145837G, SEAT 8E0145837G, 8E0145837G

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  16. SASIC 3336049 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler | für OE-Nummer: 1201165
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1201165, 1201165, FORD 2T1Q6N650AB, 2T1Q6N650AB

    16,96 €
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  17. SASIC 3336050 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Ausgang | für OE-Nummer: 8E0145745B
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 8E0145745B, 8E0145745B

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  18. SASIC 3336051 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Ausgang | für OE-Nummer: 11617799390
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11617799390, 11617799390

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    Preis: 18,85 €
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  19. SASIC 3336052 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: Part of 11617790143
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11617790143, 11617790143

    56,95 €
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  20. SASIC 3336054 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler | für OE-Nummer: 1229499
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1229499, 1229499

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  21. SASIC 3336055 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Eingang | für OE-Nummer: 1420864
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1420864, 1420864

    46,96 €
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  22. SASIC 3336059 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Ausgang | für OE-Nummer: 1867139
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1752334, 1752334, FORD 1867139, 1867139

    43,96 €
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  23. SASIC 3336061 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Eingang | für OE-Nummer: 2019953
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1811806, 1811806, FORD 1863393, 1863393, FORD 1870692

    74,95 €
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    Preis: 67,45 €
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  24. SASIC 3336067 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: Part of 1480555
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1480555, 1480555

    19,96 €
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    Preis: 17,96 €
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    Lieferung 17.07.2026 - 20.07.2026
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  25. SASIC 3336071 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: 8E0145738H
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 8E0145738H, 8E0145738H, AUDI 8E0145834AH, 8E0145834AH

    22,99 €
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    Preis: 20,69 €
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Die Gesamtleistung des Fahrzeugs hängt vom Zusammenspiel verschiedener Komponenten ab.

Der Turbolader liefert Frischluft am Lufteinlass und erhöht die Motorleistung. Es verbessert die Leistung des Motors oder den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Daher ist es eine Hilfseinheit des Verbrennungsmotors. Seine Betriebsart besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases durch die Turbine im Abgassystem zu verwenden, um den sogenannten Kompressor anzutreiben.

Im Vergleich zu einem nicht aufgeladenen Saugmotor sollte dies den Frischluftdruck im Ansaugsystem erhöhen und den Füllstand des Zylinders optimieren, wodurch mehr Verbrennungsluft und mehr Sauerstoff (der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff) zugeführt werden Im Zylinder der Anlage: Der im Zylinder während der Abwärtsbewegung des Kolbens des Saugmotors durch seine Sauerstoffzufuhr erzeugte Unterdruck wird in den Zylinder gesaugt.

Der Turbolader umfasst mindestens eine Abgasturbine, die die Energie des Abgases nutzt (Wärmeenergie und teilweise auch kinetische Energie, dh kinetische Energie), und einen Kompressor für den von der Turbine angetriebenen Motoreinlass, wodurch der Luftdurchsatz erhöht wird und reduziert die Pumparbeit des Kolbens.