SEAT 03L 253 016, 03L253016, SEAT 03L 253 016 T, 03L253016T, SEAT 3L253016
OPEL 13 128 926, 13128926, OPEL 63 02 058, 6302058, OPEL 93 179 039
BMW 13717599291, 13717599291, BMW 7599291, 7599291
NISSAN 16558-00Q0F, 16558-00Q0F, RENAULT 144655950R, 144655950R
NISSAN 16558-00QAC, 16558-00QAC, NISSAN 82003-63123, 82003-63123
BMW 13718639556, 13718639556, BMW 13718655216, 13718655216
FORD 2011907, 2011907, FORD GK2Q9L461AA, GK2Q9L461AA
JAGUAR JDE38503, JDE38503, LAND ROVER LR073723, LR073723
BMW 11628473270, 11628473270
AUDI 06M115475, 06M115475, AUDI N90362001, N90362001, AUDI WHT001965
BMW 11317690476, 11317690476, BMW 11417798437, 11417798437, BMW 11617533329
AUDI 78145039, 78145039, PORSCHE 955.111.205.00, 955.111.205.00, VAG 078145039
VOLVO 31251538, 31251538
FORD 1692764, 1692764, FORD BM5G-9L461-AC, BM5G-9L461-AC, FORD BM5Z-9450-A
CITROËN 37955, 37955, FIAT 9659975480, 9659975480, FORD 1763026
ALFA ROMEO 500313648, 500313648, CITROËN/PEUGEOT 037930, 037930, CITROËN/PEUGEOT 37930
DACIA 151882356R, 151882356R, DACIA 8200547218, 8200547218, FIAT 95524137
CITROËN 9676934380^, 9676934380^
CITROËN 9802446680^, 9802446680^
FIAT 55198317^, 55198317^, FIAT 71724104, 71724104
FIAT 55209152^, 55209152^, FIAT 71794566^, 71794566^
CITROËN 0375.K7^, 0375.K7^, FIAT 71993636^, 71993636^, FORD 6U3Q6K682AF^
FIAT 504071260^, 504071260^, FIAT 504136797^, 504136797^, FIAT 71795707^
FIAT 5801846632^, 5801846632^, FIAT 5802122184^, 5802122184^
Die Gesamtleistung des Fahrzeugs hängt vom Zusammenspiel verschiedener Komponenten ab.
Der Turbolader liefert Frischluft am Lufteinlass und erhöht die Motorleistung. Es verbessert die Leistung des Motors oder den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Daher ist es eine Hilfseinheit des Verbrennungsmotors. Seine Betriebsart besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases durch die Turbine im Abgassystem zu verwenden, um den sogenannten Kompressor anzutreiben.
Im Vergleich zu einem nicht aufgeladenen Saugmotor sollte dies den Frischluftdruck im Ansaugsystem erhöhen und den Füllstand des Zylinders optimieren, wodurch mehr Verbrennungsluft und mehr Sauerstoff (der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff) zugeführt werden Im Zylinder der Anlage: Der im Zylinder während der Abwärtsbewegung des Kolbens des Saugmotors durch seine Sauerstoffzufuhr erzeugte Unterdruck wird in den Zylinder gesaugt.
Der Turbolader umfasst mindestens eine Abgasturbine, die die Energie des Abgases nutzt (Wärmeenergie und teilweise auch kinetische Energie, dh kinetische Energie), und einen Kompressor für den von der Turbine angetriebenen Motoreinlass, wodurch der Luftdurchsatz erhöht wird und reduziert die Pumparbeit des Kolbens.