Turbolader & Kompressoren

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  1. SASIC 3336214 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: Part of 1565540 | paarige Artikelnummer: 3336215
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1565540, 1565540, FORD 6G916K683DG, 6G916K683DG

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    Lieferung 17.07.2026 - 20.07.2026
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  2. SASIC 3336218 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Ausgang | für OE-Nummer: 1461334
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1461334, 1461334, FORD 6C116C646CE, 6C116C646CE

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  3. SASIC 3336220 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Ausgang | für OE-Nummer: Part of 1892430
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1813834, 1813834, FORD 1892430, 1892430, FORD CC116K863DE

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  4. SASIC 3336222 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Ausgang | für OE-Nummer: 1530297
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1530297, 1530297, FORD 6M516K863JA, 6M516K863JA

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  5. SASIC 3336223 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Ausgang | für OE-Nummer: Part of 1827369
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1827369, 1827369, FORD AV616K863AE, AV616K863AE

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  6. SASIC 3336227 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang, oben | für OE-Nummer: Part of 1478628
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1478628, 1478628, FORD 1518215, 1518215, FORD 6M516C646BA

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  7. SASIC 3336229 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Eingang | für OE-Nummer: Part of 1478628
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1478628, 1478628, FORD 1518215, 1518215, FORD 6M516C646BA

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  8. SASIC 3336230 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang, Ladeluftkühler | für OE-Nummer: Part of 1697700
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1697700, 1697700, FORD AV616C700AD, AV616C700AD

    29,95 €
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  9. SASIC 3336231 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: Part of 1697700
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1697700, 1697700, FORD AV616C700AD, AV616C700AD

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  10. SASIC 3336232 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Eingang | für OE-Nummer: 1784498
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1784498, 1784498, FORD AV616C646HE, AV616C646HE

    49,96 €
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  11. SASIC 3336234 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: 1201162
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1201162, 1201162, FORD 2T1Q6K683AB, 2T1Q6K683AB

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  12. SASIC 3336239 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: 701145828D
    ersetzt folgende OE-Nummern

    VW 701145828D, 701145828D

    4,96 €
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  13. SASIC 3336240 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: Part of 52008378
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FIAT 51832979, 51832979, FIAT 51984102, 51984102, FIAT 52008378

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  14. SASIC 3336241 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Eingang | für OE-Nummer: Part of 52008382
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FIAT 51810863, 51810863, FIAT 51984107, 51984107, FIAT 52008382

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  15. SASIC 3336249 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang, oben, vorne | für OE-Nummer: Part of 13289474
    ersetzt folgende OE-Nummern

    OPEL 13289474, 13289474, OPEL 55352736, 55352736, OPEL 5860826

    61,99 €
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    Preis: 55,79 €
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  16. SASIC 3336252 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: 1K0145828T
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 1K0145828AB, 1K0145828AB, AUDI 1K0145828T, 1K0145828T, AUDI 5N0145828E

    37,96 €
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  17. SASIC 3336255 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: 11617810614
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11617810614, 11617810614

    84,95 €
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  18. SASIC 3336257 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: 1334441
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1334441, 1334441, FORD 2T1Q6K683DC, 2T1Q6K683DC

    24,95 €
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  19. SASIC 3336259 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Eingang | für OE-Nummer: 4946745
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 4946745, 4946745, FORD 7T169R504AD, 7T169R504AD

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  20. SASIC 3336261 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: 6R0145828D
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 6R0145828, 6R0145828, AUDI 6R0145828D, 6R0145828D, SEAT 6R0145828

    17,95 €
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    Preis: 16,15 €
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  21. SASIC 3336265 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: 51703325
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FIAT 51703325, 51703325

    25,96 €
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  22. SASIC 3336267 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: Part of 51757912
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FIAT 51705995, 51705995, FIAT 51744515, 51744515, FIAT 51757912

    43,96 €
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    Preis: 39,56 €
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  23. SASIC 3336268 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: 60680251
    ersetzt folgende OE-Nummern

    ALFA ROMEO 60676953, 60676953, ALFA ROMEO 60680251, 60680251

    41,95 €
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    Preis: 37,75 €
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    Lieferung 17.07.2026 - 20.07.2026
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  24. SASIC 3336271 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: Part of 1594907
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1594907, 1594907

    77,95 €
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    Preis: 70,15 €
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  25. SASIC 3336272 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Eingang | für OE-Nummer: Part of 1594907
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1594907, 1594907

    55,96 €
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    Preis: 50,36 €
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Die Gesamtleistung des Fahrzeugs hängt vom Zusammenspiel verschiedener Komponenten ab.

Der Turbolader liefert Frischluft am Lufteinlass und erhöht die Motorleistung. Es verbessert die Leistung des Motors oder den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Daher ist es eine Hilfseinheit des Verbrennungsmotors. Seine Betriebsart besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases durch die Turbine im Abgassystem zu verwenden, um den sogenannten Kompressor anzutreiben.

Im Vergleich zu einem nicht aufgeladenen Saugmotor sollte dies den Frischluftdruck im Ansaugsystem erhöhen und den Füllstand des Zylinders optimieren, wodurch mehr Verbrennungsluft und mehr Sauerstoff (der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff) zugeführt werden Im Zylinder der Anlage: Der im Zylinder während der Abwärtsbewegung des Kolbens des Saugmotors durch seine Sauerstoffzufuhr erzeugte Unterdruck wird in den Zylinder gesaugt.

Der Turbolader umfasst mindestens eine Abgasturbine, die die Energie des Abgases nutzt (Wärmeenergie und teilweise auch kinetische Energie, dh kinetische Energie), und einen Kompressor für den von der Turbine angetriebenen Motoreinlass, wodurch der Luftdurchsatz erhöht wird und reduziert die Pumparbeit des Kolbens.