AUDI 03C145735C, 03C145735C
AUDI 03C145735F, 03C145735F
CITROËN/PEUGEOT 0381.29, 0381.29
MERCEDES-BENZ 901 528 18 82, 9015281882, MERCEDES-BENZ A901 528 24 82, A9015282482, MERCEDES-BENZ 901 528 24 82
ALFA ROMEO 50517510, 50517510, ALFA ROMEO 50517509, 50517509
RENAULT 144606189R, 144606189R, RENAULT 144601524R, 144601524R, RENAULT 144602760R
CITROËN 9676994980, 9676994980, CITROËN 0382.NN, 0382.NN, PEUGEOT 9676994980
RENAULT 144605593R, 144605593R, RENAULT 8200753502, 8200753502
CITROËN 1606660380, 1606660380, CITROËN 1366746080, 1366746080, PEUGEOT 1606660380
CITROËN 9815434280, 9815434280, CITROËN 9820100780, 9820100780, PEUGEOT 9820100780
VAG 04L145822, 04L145822
BMW 11 61 8 513 289, 11618513289, BMW 11 61 4 737 924, 11614737924
BMW 11617796292, 11617796292, BMW 11618506079, 11618506079, BMW 11617810307
BMW 11613405536, 11613405536
BMW 11617800144, 11617800144
BMW 11617800967, 11617800967
BMW 11613415784, 11613415784
BMW 11613415784, 11613415784
FORD 3M21-6F072-BB, 3M21-6F072-BB, FORD 3M21-6F072-BC, 3M21-6F072-BC, FORD 1254438
OPEL 860230, 860230, OPEL 860168, 860168, OPEL 13327298
OPEL 95909218, 95909218, OPEL 95047790, 95047790, OPEL 95383819
FORD 3M516C646UD, 3M516C646UD, FORD 1337785, 1337785
OPEL 144605171R, 144605171R, OPEL 95524032, 95524032
CITROËN 0382HG, 0382HG, CITROËN 0382.HG, 0382.HG, CITROËN 0382 HG
BMW 11 61 7 812 274, 11617812274, BMW 11617812274, 11617812274
Die Gesamtleistung des Fahrzeugs hängt vom Zusammenspiel verschiedener Komponenten ab.
Der Turbolader liefert Frischluft am Lufteinlass und erhöht die Motorleistung. Es verbessert die Leistung des Motors oder den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Daher ist es eine Hilfseinheit des Verbrennungsmotors. Seine Betriebsart besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases durch die Turbine im Abgassystem zu verwenden, um den sogenannten Kompressor anzutreiben.
Im Vergleich zu einem nicht aufgeladenen Saugmotor sollte dies den Frischluftdruck im Ansaugsystem erhöhen und den Füllstand des Zylinders optimieren, wodurch mehr Verbrennungsluft und mehr Sauerstoff (der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff) zugeführt werden Im Zylinder der Anlage: Der im Zylinder während der Abwärtsbewegung des Kolbens des Saugmotors durch seine Sauerstoffzufuhr erzeugte Unterdruck wird in den Zylinder gesaugt.
Der Turbolader umfasst mindestens eine Abgasturbine, die die Energie des Abgases nutzt (Wärmeenergie und teilweise auch kinetische Energie, dh kinetische Energie), und einen Kompressor für den von der Turbine angetriebenen Motoreinlass, wodurch der Luftdurchsatz erhöht wird und reduziert die Pumparbeit des Kolbens.